Auch ohne nasse Trailerbremse schnell und sicher slippen! ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Extrastabiler SIGMA-Systemrahmen aus feuerverzinktem Stahl mit großen Überladungsreserven, verwindungssteifer als vergleichbare Schweißkonstruktionen · Sichere Rahmenkonstruktion nach ISO 7641/1 · V-Deichselkröpfung in materialverstärkender Formpressausführung - kritische Rissgefahren herkömmlicher Schweißausführungen sind dadurch ausgeschlossen · Alle tragenden Verschraubungen in hochvergüteter und selbstsichernder Schwerlastausführung · Qualitäts-Markenfahrwerk mit wasserdichten & wartungsfreien Radnaben, Gummifederdämpfung, Rückfahrautomatik, verstellbar · Markenbereifung, 1. Wahl, Niederquerschnitt bis 750 kg Radlast · kräftiges Drehspindelstützrad, schwere (500 kg) Ausführung · Leichte & stabile ALU-Lichtleiste, mit wartungsfreundlichem Kabelkanal und praktischen Sicherheits-Schnellverschlüssen, 1D-verstellbar, begehbar · Wasserdichte LED-Seitenmarkierungs- und Begrenzungsleuchten mit wasserdichten Anschlüssen · Kabelbaum beschädigungssicher im Rahmen verlegt · Stromaufnahme DIN 11446, 13-Pol Stecker · Extrastabile Doppelrohr-Bugstütze mit gepolsterter Bugaufnahme, 2D-verstellbar mit vielfältigen Ausbaumöglichkeiten für festen und sicheren Sitz der unterschiedlichsten Bootstypen. Im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen vergrößert diese Bugstütze die nutzbare Trailerlänge oft um bis zu 15% · SIGMA TrailerGuardâ Bughalterung mit integrierter Seil-Umlenkrolle zur optimalen Bugsicherung selbst bei ungünstig installierten Bugaugen oder ohne Bugspanngurt · Extrakräftige ALKO-Premiumseilwinde, 2D-verstellbar · 4 kurbelbare Seitenstützen mit zusätzlicher 2D -Klemmverstellung zur schnellen und sicheren Abstützung Ihres Bootes · Große Gummi-Bootsauflagen, 1½D-neigbar für rumpfschonenden und sicheren Sitz des Bootes · Breite Schwerlast-Gummikielrollen (900 kg/Rolle) · Höhenverstellbare Kielrolle vorne · Optional alle Kielrollen in höhenverstellbarer Ausführung · Quertraversen untenliegend, 1D-verstellbar und in optimierter Position für tiefsten Bootsschwerpunkt und rumpfschonend gleichmäßige Lastverteilung auf den Kielrollen · Auch hinterste Quertraverse nach vorne verstellbar - so finden auch Antriebe von kurzen Booten Ihren Freiraum · Hintere Seitenstützen in schwerer Premiumausführung mit korrosionsgeschützter Leichtlaufmechanik und neigbarer 2D-Klemmverstellung zur perfekten Einstellung der Bootsauflagerollen (ab SE-1300) · Seitenstützenverzinkung zusätzlich gelb chromatiert für maximalen Korrosionsschutz (ab SE-1300) · Große Gummi- Bootsauflagerollen, 2D-neigbar für sichere Abstützung und rumpfschonendes Abrollen des Bootes · Kielrolle(n) an hinterster Traverse höhenverstellbar (ab ST-3000 in Schwerlast-Polyausführung 1200 kg/Rolle) mit gepolsterten Kielrollenhaltern zum Schutz vor Rumpfbeschädigungen · Ab SE-1300 hinterste Quertraverse ½ D-verstellbar, tief gekröpft und in materialverstärkender Formpressausführung - kritische Rissgefahren herkömmlicher Schweißausführungen sind dadurch ausgeschlossen · Hinterste Quertraverse nach vorne versetzt - so finden auch Wellenantriebe oder Antriebe von kurzen Booten Ihren Freiraum · Weich gepolsterte Kielzentrierung mit kielrollengekoppelter Höhenverstellautomatik - so findet Ihr Boot bei jeder Kielrolleneinstellung sicher zur Kielrollenmitte · Einfaches und sicheres Slippen an vielen Rampen auch ohne nasse Trailerbremsen · Kranhakenmarkierung für präzise Stützlast gleich bei 1. Beladung · Incl. EG-Zulassungspapiere
beispielhafte Abb. ST-3500/SuperLoader mit Extras
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Präzisester Geradeauslauf durch optische Feinausrichtung des Fahrwerks & geprüfte Spitztenqualität!... dieser SIGMA-Trailer wurde nach dem strengsten Qualitätssicherungssystem seiner Klasse lückenlos geprüft!
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