Sigma-Trailer / SE-1800/comfort, neu
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Ecco i principali dati dell'oggetto:
Qui sono presenti gli accessori dell´oggetto:
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Altri dettagli oggetto:
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Lunghezza: 6.20 m
Larghezza: 2.20 m
Materiale: acciaio
Anno di costruzione: 2012
Peso netto: 399 kg
Carico utile: 1401 kg
per imbarcazione a motore, frenato
Schneller haben Sie noch nie geslippt!
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Extrastabiler SIGMA-Systemrahmen aus feuerverzinktem Stahl mit großen Überladungsreserven, verwindungssteifer als vergleichbare Schweißkonstruktionen · Sichere Rahmenkonstruktion nach ISO 7641/1 · V-Deichselkröpfung in materialverstärkender Formpressausführung - kritische Rissgefahren herkömmlicher Schweißausführungen sind dadurch ausgeschlossen · Alle tragenden Verschraubungen in hochvergüteter und selbstsichernder Schwerlastausführung · Alko-Premiumfahrwerk mit wasserdichten & wartungsfreien Radnaben, Gummifederdämpfung, Rückfahrautomatik (ab SE-1000), verstellbar · Korrosionsbeständige Edelstahl-Bremszüge (ab SE-1000) · Markenbereifung, 1. Wahl, Niederquerschnitt bis 750 kg Radlast · kräftiges Drehspindelstützrad, schwere (500 kg) Ausführung ab ST-2500 · Leichte & stabile ALU-Lichtleiste mit wartungsfreundlichem Kabelkanal und praktischen Sicherheits-Schnellverschlüssen, 1D-verstellbar, begehbar · Wasserdichte LED-Seitenmarkierungs- und Begrenzungsleuchten mit wasserdichten Anschlüssen · Kabelbaum beschädigungssicher im Rahmen verlegt · Stromaufnahme DIN 11446, 13-Pol Stecker · Extrastabile Doppelrohr-Bugstütze mit gepolsterter Bugaufnahme, 2D-verstellbar mit vielfältigen Ausbaumöglichkeiten für festen und sicheren Sitz der unterschiedlichsten Bootstypen. Im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen vergrößert diese Bugstütze die nutzbare Trailerlänge oft um bis zu 15% · SIGMA TrailerGuardâ Bughalterung mit integrierter Seil-Umlenkrolle zur optimalen Bugsicherung selbst bei ungünstig installierten Bugaugen oder ohne Bugspanngurt · Extrakräftige ALKO-Premiumseilwinde · 2 große Langauflagen, 1½D-verstellbar, 1½D-neigbar, extrastabil und genau auf das jeweilige Bootsgewicht dimensioniert für perfekten rumpfschonenden Sitz und kinderleichtes Slippen. Der wasserbeständige Tragkörper und drainagierende sowie UV-beständige Spezialbezug schützen vor Nässestau zwischen Boot und Langauflage und sorgen für extralanges Trailerleben · Ideale rahmengefederte 2-Punktabstützung der Bootsauflagen. Sie schützt den Bootsrumpf vor gefährlichen Belastungsspitzen während der Fahrt, denn im Gegensatz zur z.B. 3-, oder 4-Punktabstützung schlagen Fahrbahnstöße nicht an einzelnen Stützpunkten mit extremer Wucht auf den Bootsrumpf sondern werden rumpfschonend vom Rahmen abgefedert und gleichmäßig auf alle Bootsstützen verteilt · Extrastabile Quertraversen, ½ D-verstellbar, tief gekröpft in materialverstärkender Formpressausführung - kritische Rissgefahren herkömmlicher Schweißausführungen sind dadurch ausgeschlossen · Quertraversen in optimierter Position für tiefsten Bootsschwerpunkt und rumpfschonend gleichmäßige Lastverteilung auf den Langauflagen · Hinterste Quertraverse nach vorne versetzt - so finden auch Wellenantriebe oder Antriebe von kurzen Booten Ihren Freiraum · optional auch mit praktischem plus-Paket · Kranhakenmarkierung für präzise Stützlast gleich bei 1. Beladung · Incl. EG-Zulassungspapiere
beispielhafte Abb. mit Extras
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Präzisester Geradeauslauf durch optische Feinausrichtung des Fahrwerks & geprüfte Spitztenqualität!... dieser SIGMA-Trailer wurde nach dem strengsten Qualitätssicherungssystem seiner Klasse lückenlos geprüft!
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Trailereinstellung? - mit unserem optionalen Einstellungsservice erhalten Sie Ihren neuen SIGMA-Trailer fix und fertig auf Ihr Boot eingestellt
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Frachtfreie Lieferung innerhalb BRD!
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Günstige Finanzierungen ab 6,9% eff. Jahreszins!
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Sie haben noch Fragen?... sprechen Sie mit uns, wir beraten Sie gerne!
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You’ve never slipped faster!
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Extrarugged SIGMA-Systemframe, made of hot galvanized steel with high overloading reserves, higher warp resistant than comparable welding constructions * Safe frame construction according ISO 7641/1 * Alko premium axle with waterproof and maintenance free wheel bearing, rubber-spring damped, automatic brake release at back down, adjustable * corrosion resistant brake cables * Brand tires, first class, low profile design up to 750 kg wheel load * Rugged trailer jack, wide & superquick adjustable * Light and strong aluminium light bar with quick mountings for easiest remove, 1D-adjustable * waterproof LED side marker lights with waterproof wiring * Waterproof 13-pole wiring, safe inside of frame * Wire harness power connector DIN 11446, 13-pole * Extrarugged double tube bow support with rubber v-style bow stop, 2D-adjustable * SIGMA TrailerGuard bow rest with integrated cable deflection roller for safest bow lashing, even for bad bow eye positions or without bow lashing strap * Extrastrong ALKO premiumwinch, 2D-adjustable * 2 large adjustable bunks rugged and precise dimensioned to particular boat weight for perfekt and gentle support of your boat and easiest slipping. The waterresistant core and the draining and UV-resistant cover protect against wetness between boat and bunk * Ideal framecushioned 2-point support of the bunks. This protects the hull from dangerous impact peaks during riding because for example in the opposite to 3- or 4-point support of the bunks road bumps are no more able to impact at single supports with extreme force into the hull but are gentle cushioned by the frame and dispersed equally to all supports * extrarugged crossmembers, ½ D-adjustable * Optional available (upcharge, see oprions) with convenient plus-package * Incl. EC car papers
pictures examplary with option
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Precise directional stability by optical axle alignment and proven premium quality… this SIGMA-Trailer has been proven by the most severly (all over!) quality assurance of its class!
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Trailer adjustment? - with our optional trailer adjustment service your new SIGMA-Trailer comes all adjusted to your boat
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Trailer shipping? - free within Germany or call for cheap quote within EU!
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Cheap financing from 6,9% eff. interest!
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You still have questions?... we’re glad to assist you!
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Extrastabiler SIGMA-Systemrahmen aus feuerverzinktem Stahl mit großen Überladungsreserven, verwindungssteifer als vergleichbare Schweißkonstruktionen · Sichere Rahmenkonstruktion nach ISO 7641/1 · V-Deichselkröpfung in materialverstärkender Formpressausführung - kritische Rissgefahren herkömmlicher Schweißausführungen sind dadurch ausgeschlossen · Alle tragenden Verschraubungen in hochvergüteter und selbstsichernder Schwerlastausführung · Alko-Premiumfahrwerk mit wasserdichten & wartungsfreien Radnaben, Gummifederdämpfung, Rückfahrautomatik (ab SE-1000), verstellbar · Korrosionsbeständige Edelstahl-Bremszüge (ab SE-1000) · Markenbereifung, 1. Wahl, Niederquerschnitt bis 750 kg Radlast · kräftiges Drehspindelstützrad, schwere (500 kg) Ausführung ab ST-2500 · Leichte & stabile ALU-Lichtleiste mit wartungsfreundlichem Kabelkanal und praktischen Sicherheits-Schnellverschlüssen, 1D-verstellbar, begehbar · Wasserdichte LED-Seitenmarkierungs- und Begrenzungsleuchten mit wasserdichten Anschlüssen · Kabelbaum beschädigungssicher im Rahmen verlegt · Stromaufnahme DIN 11446, 13-Pol Stecker · Extrastabile Doppelrohr-Bugstütze mit gepolsterter Bugaufnahme, 2D-verstellbar mit vielfältigen Ausbaumöglichkeiten für festen und sicheren Sitz der unterschiedlichsten Bootstypen. Im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen vergrößert diese Bugstütze die nutzbare Trailerlänge oft um bis zu 15% · SIGMA TrailerGuardâ Bughalterung mit integrierter Seil-Umlenkrolle zur optimalen Bugsicherung selbst bei ungünstig installierten Bugaugen oder ohne Bugspanngurt · Extrakräftige ALKO-Premiumseilwinde · 2 große Langauflagen, 1½D-verstellbar, 1½D-neigbar, extrastabil und genau auf das jeweilige Bootsgewicht dimensioniert für perfekten rumpfschonenden Sitz und kinderleichtes Slippen. Der wasserbeständige Tragkörper und drainagierende sowie UV-beständige Spezialbezug schützen vor Nässestau zwischen Boot und Langauflage und sorgen für extralanges Trailerleben · Ideale rahmengefederte 2-Punktabstützung der Bootsauflagen. Sie schützt den Bootsrumpf vor gefährlichen Belastungsspitzen während der Fahrt, denn im Gegensatz zur z.B. 3-, oder 4-Punktabstützung schlagen Fahrbahnstöße nicht an einzelnen Stützpunkten mit extremer Wucht auf den Bootsrumpf sondern werden rumpfschonend vom Rahmen abgefedert und gleichmäßig auf alle Bootsstützen verteilt · Extrastabile Quertraversen, ½ D-verstellbar, tief gekröpft in materialverstärkender Formpressausführung - kritische Rissgefahren herkömmlicher Schweißausführungen sind dadurch ausgeschlossen · Quertraversen in optimierter Position für tiefsten Bootsschwerpunkt und rumpfschonend gleichmäßige Lastverteilung auf den Langauflagen · Hinterste Quertraverse nach vorne versetzt - so finden auch Wellenantriebe oder Antriebe von kurzen Booten Ihren Freiraum · optional auch mit praktischem plus-Paket · Kranhakenmarkierung für präzise Stützlast gleich bei 1. Beladung · Incl. EG-Zulassungspapiere
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Rivenditore: Frau Kohler-Fritz
Ditta::Süd-West Marine GmbH
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