unbekannt - Saloonboot - Backdecker - Bakdekker

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Numero oggetto:
491426
59.500
UE-tassato
Negoziabile
Posto barca:
Paesi bassi
Venditore: Privato
Oliver Mohr
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    unbekannt
  • Modello:
    Saloonboot - Backdecker - Bakdekker
  • Categoria:
    Day Cruiser
  • Posto barca:
    Paesi bassi
  • Lunghezza:
    9.50 m
  • Larghezza:
    2.85 m
  • Pescaggio:
    0.85 m
  • Materiale:
    acciaio
  • Anno di costruzione:
    1932
  • Peso:
    6200.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    60.00 l
  • Serbatoio acqua:
    60.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    Mercedes Benz
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Potenza di motore:
    44 kW (60 CV)
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    2
  • WC:
    WC manuale+lavandino
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
accessori
timone, vernice impermeabile, parabrezza, estintore, sedile di poppa, sedile di poppa imbottito, elicha di poppa, porta di poppa per piattaforma da bagno
allestimento & suddivisione
freezer, timoniera, caldaia, postazione di comando interno, cabina
attrezzatura tecnica
collegamento alla terraferma, retromarcia, tergicristallo, stiva, batteria, indicatore serbatoio, voltmetro, faro di prua, contagiri, ancora, serbatoio ad incasso
cambusa
frigorifero, lavandino, congelatore, piano cottura + fornelli, fornello
strumenti nautici
ecoscandaglio
teli e capottine
tenda da sole, portello
Dettagli
d'epoca
Note
it Testo tradotto automaticamente. Clicca sulla bandiera a destra per mostrare l’ originale de
In vendita è un'icona della costruzione navale, il cosiddetto «backdecker». Questo disegno in acciaio è stato costruito negli anni 1910-1930. La struttura in legno di alta qualità con armoniosa decorazione d'interni ha avuto luogo nel 2010. Nel 2018-2020, il «Windermere» si alzò in piedi in una sala coperta. Durante la rimessa in servizio, la vernice «antivegetativa» è stata rinnovata, così come sono stati installati tre anodi delle vittime e un misuratore di profondità. Il motore ha ricevuto un'ispezione completa (serie MB W 123, 2.0 L, diesel) comprendente giranti, cinghie trapezoidali e fluidi. L'albero motore è stato regolato e la tecnologia del timone è stata ingrassata. Anche il coperchio (cappuccio) nella parte posteriore è nuovo (e denso). La componente storica rende il day cruiser perfetto per le «escursioni in acqua», poiché tutte le installazioni necessarie sono opportunamente a bordo. La toilette con lavabo con porta a prua, seguita da due letti pensili con oblò. La posizione di sterzo con un salotto (in piedi) e un ampio (come soggiorno) divano saloon che può essere convertito in un letto. A sinistra il lavello e a destra il fornello a gas con frigorifero. Numerosi spazi di archiviazione e armadi integrati per riporre oggetti, articoli per la casa o stoviglie completano la stanza calda. Due porte al pozzetto (vetrate colorate con presa di piombo) conferiscono alla barca il fascino storico che la rende così unica. Il pozzetto in legno con tavolo allungabile è il luogo ideale per mangiare insieme sul ponte o per il famoso «sun downer». È leggermente coperto, quindi anche in caso di maltempo, che fornisce ulteriore telone piacevole e riparato soggiorno. Il tetto del salone è anche il prendisole. Qui puoi goderti l'estate durante l'ancoraggio: salta in acqua e rientra attraverso la scala nella parte posteriore. Non c'è quasi un bel & storico, come il movimento confortevole per l'acqua. Un vero e proprio testimone contemporaneo che cattura ogni sguardo, soprattutto nel porto. Un «gioiello» per amanti e intenditori. Errori di battitura, informazioni mancanti o vendita provvisoria possibile. Visita solo su appuntamento.
Zum Verkauf steht eine Ikone des Schiffsbaus, der so genannte "Backdecker". Diese Bauform aus Stahl wurde in den Jahren 1910-1930 gern gebaut. Der hochwertige Holzaufbau samt stimmiger Innenausstattung erfolgte im Jahr 2010. In den Jahren 2018-2020 stand die "Windermere" aufgebockt in einer überdachten Halle. Bei Wiederinbetriebnahme wurde der "Antifouling" Anstrich erneuert, sowie drei Opfer-Anoden und ein Tiefenmesser installiert. Der Motor erhielt eine komplette Inspektion (MB W 123 Reihe, 2,0 L, Diesel) samt Impeller, Keilriemen und Flüssigkeiten. Die Antriebswelle wurde justiert und die Rudertechnik gefettet. Die Persenning (Verdeck) im Heck ist ebenfalls neu (und dicht). Die historische Komponente macht den Day-Cruiser perfekt zum "Wasserwandern", da alle notwendigen Installationen passend an "Bord" sind. Das WC mit Waschbecken mit Türe im Bug, es folgen zwei, hängende Betten mit Bullaugen. Der Steuerstand mit Aufenthaltsraum (stehend) sowie ein großzügiges (Wohnzimmerartiges) Saloon-Sofa, das zu einem Bett gewandelt werden kann. Links die Spüle und rechts der Gasherd mit Kühlschrank. Zahlreiche Stauräume und Einbauschränke für Vorrat, Hausrat oder Geschirr runden das warme Raumgewühl ab. Zwei Türen zur Plicht (Glasfenster mit Bleifassung) geben dem Boot den historischen Flair, den es so einzigartig macht. Die hölzerne Plicht mit erweiterbarem Tisch ist das ideale Plätzchen für das gemeinsame Essen auf Deck oder dem berühmten "Sun-Downer". Sie ist leicht überdacht, sodass auch bei schlechtem Wetter, die zusätzliche Persenning angenehmen und windgeschützten Aufenthalt bietet. Das Dach des Saloons ist gleichzeitig auch das Sonnendeck. Hier lässt sich beim Ankern der Sommer genießen - ins Wasser springen und durch die Leiter am Heck wieder einsteigen. Es gibt wohl kaum eine schönere & historische, wie komfortable Fortbewegung zu Wasser. Ein echter Zeitzeuge eben, der insbesondere im Hafen, jede Blicke auf sich zieht. Ein "Schmuckstücken" für Liebhaber und Kenner. Tippfehler, fehlende Angaben oder Zwischenverkauf möglich. Besichtigung nur mit Termin.
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