Super Lauwersmeer - Kruiser 11.20 - TOP ZUSTAND

Super Lauwersmeer - Kruiser 11.20 - TOP ZUSTAND
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Numero oggetto:
418710
67.000
Negoziabile
Posto barca:
Altmühltal Germania
Venditore: Privato
Michael Hainzlmeir
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Super Lauwersmeer
  • Modello:
    Kruiser 11.20 - TOP ZUSTAND
  • Categoria:
    Motoscafo
  • Lunghezza:
    11.20 m
  • Larghezza:
    3.50 m
  • Pescaggio:
    0.90 m
  • Materiale:
    acciaio
  • Anno di costruzione:
    1984
  • Peso:
    10000.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    600.00 l
  • Serbatoio acqua:
    500.00 l
  • Serbatoio sostanze fecali:
    110.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    AIFO AM 806
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Potenza di motore:
    88 kW (120 CV)
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    5
  • Numero bagni:
    1
  • WC:
    WC elettrico+lavandino+doccia
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
accessori
pompa da stiva, rivestimenti, radio, parapetto di murato, piattaforma da bagno, teak-deck, antenna TV, vernice impermeabile, impianto d'acqua calda, parabrezza, lettore CD, boccaporto, caldaia, doccia, televisore a colore, estintore, elicha di poppa, riscaldamento
allestimento & suddivisione
2a postazione di comando, postazione di comando interno
attrezzatura tecnica
collegamento alla terraferma, retromarcia, tergicristallo, impianto solare per caricare la batteria, batteria, faro orientabile, indicatore serbatoio, voltmetro, elica di prua, contagiri, ancora, serbatoio ad incasso, sensore per gas, indicatore di velocità
cambusa
frigorifero, lavandino, congelatore, piano cottura + fornelli, fornello
strumenti nautici
VHF, ecoscandaglio, GPS
teli e capottine
cappa per barca, paraspruzzi, portello
Note
Note-de
WINTERPREIS - Sie haben hier die Chance einen sehr schönen Super Lauwersmeer Kruiser - Stahlverdränger aus 1984 und gebaut in der holländischen Yachtwerft "Lauwersmeer" mit den Maßen ca. 12 m Länge, ca. 3,50 m Breite, ca. 1 m Tiefgang und einer AIFO AM 806 6-Zylinder Dieselmaschine (5,9 liter Hubraum!) in richtig guten Zustand zu erwerben. Die LüA ist hier mit Badeplattform ca. 12 Meter (diese wurde ca. 30 cm verlängert für mehr Platz) und das Gewicht beträgt ca. 10 Tonnen. Die Durchfahrtshöhe beträgt mindestens ca. 2,7 Meter.

Das Boot hat im Winter 2015/2016 ein großes Refit erhalten:

- Komplett-Lackierung (International-Lack), drei - vier Schichten Primer, drei Schichten Pre-Kote und 3 Schichten Endlack (International HS-Gloss)
- 5 Schichten Antifouling
- neue Opferanoden
- Badeplattform verlängert und mit neuem Teak bedeckt
- Polster im Innenschiff durch einen Fachbetrieb neu bezogen
- Bad neu gefliest und neu ausgestattet
- neuer Teppich (von Vorwerk)
- neue Vorhänge
- neue Versorgerbatterien (2 x 180 Ah)
- Lichtmaschine neu 24V / 50 Ah - April 2017
- Vollverdeck (Kuchenbude und Sprayhood) komplett neu - April 2017
- Winterpersenning neu - April 2017
- 2 Stück Laderelais (Victron Energy) - Juni 2017
- elektrische Jabsco-Toilette - Juni 2017
- Warmwasserboiler (Warmwasser durch Motor oder Landstrom) - September 2017
- kompletter Ölwechsel mit beiden Ölfiltern - Mai 2018
- beide Dieselfilter erneuert - Mai 2018
- Zusatz-Dieselfilter mit Wasserabscheider erneuert - Mai 2018
- ALLE Leinen neu - 2018
- Teakdeck saniert 2018
- Teakluke saniert 2018
- Starterbatterien neu - Juli 2018
- Frischwasserpumpe neu - August 2018

Ebenfalls dazu gehört ein Tender. Hierbei handelt es sich um ein Lodestar Schlauchboot mit 2,6 Meter Länge und einem 5 PS Suzuki 4-Takt-Außenborder (siehe Fotos).

inklusive stabilen, verstellbarem Wintergestell !!!

Zu dem Boot gehört alles, was man zum Bootfahren benötigt. Wie z. B. 6 Langfender, zwei Kugelfender, einige Festmacherleinen, Bootshaken...

Das Boot ist in einem sehr ordentlichen, sauberen und sehr gepflegtem Zustand. Der Teak-Werftausbau überzeugt noch heute mit der damaligen robusten Qualität und dem guten Zustand.

Der "Super Lauwersmeer Kruiser" war seiner Zeit ein Boot mit Luxusausstattung - nicht zu vergleichen mit dem Laumersmeer Kruiser. Daher werden diese Boote aufgrund der robusten Struktur heute noch sehr hochpreisig gehandelt.
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