Yacht Service - St. Tropez 9.20 cabin cruiser

Yacht Service - St. Tropez 9.20 cabin cruiser
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Numero oggetto:
418658
85.500
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Posto barca:
Berlin Germania
Venditore: Privato
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Yacht Service
  • Modello:
    St. Tropez 9.20 cabin cruiser
  • Categoria:
    Motoscafo
  • Lunghezza:
    9.20 m
  • Larghezza:
    3.00 m
  • Pescaggio:
    0.80 m
  • Materiale:
    vetroresina
  • Anno di costruzione:
    2009
  • Ore di funzionamento:
    300 h
  • Peso:
    3500.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    2.00 l
  • Serbatoio acqua:
    120.00 l
  • Serbatoio sostanze fecali:
    2.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    VW Marine
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Potenza di motore:
    121 kW (165 CV)
  • Numero cabine:
    1
  • Numero di cuccette:
    2
  • Numero bagni:
    1
  • WC:
    WC elettrico+lavandino
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
accessori
comando timone, pompa da stiva, rivestimenti, radio, timone, parapetto di murato, piattaforma da bagno, cassa di stiva, consolle di comando con sedile, teak-deck, vernice impermeabile, impianto d'acqua calda, parabrezza, sedile passegero, lettore CD, boccaporto, caldaia, verricello el., estintore, sedile di poppa imbottito, specchio di poppa, elicha di poppa, riscaldamento
allestimento & suddivisione
cabina
attrezzatura tecnica
collegamento alla terraferma, indicatore livello olio, retromarcia, tergicristallo, stiva, batteria, indicatore serbatoio, voltmetro, contatore, elica di prua, contagiri, ancora, serbatoio ad incasso, indicatore di velocità
cambusa
frigorifero, lavandino, piano cottura + fornelli
strumenti nautici
sumlog, ecoscandaglio, GPS, chartplotter
teli e capottine
paraspruzzi, portello
Note
Note-de
Das Boot, eine „St. Tropez 9.20 Cabin Cruiser“ …
…wurde im Jahr 2009 im Auftrag einer holländischen Werft von „Yacht Service SP.z.o.o.“ gebaut und zunächst als Ausstellungsschiff benutzt; dementsprechend aufwändig ist es ausgestattet und wenig gefahren worden. 2015 wurde das Boot an einen holländischen Eigner übergeben, der es 2017 (wegen Vergrößerung) bei der Werft „Pikmeerkruiser“ in Zahlung gab. Von dort kam das Boot in unseren Besitz.
CE-Zertifikat: C
Ein Osmosegutachten liegt vor.
Teak-Laufdeck
Teak im Cockpit
Teak-Badeplattform mit Leiter
Bugkorb und Heckkorb aus Niro
Seereling aus Niro mit seitlichem Relingsdurchstieg
Ankerbeschlag mit Ankerrolle aus Niro
8 Belegklampen, 4 pro Seite
2 Backskisten im Heck, 1 im Bug
Badeleiter
2 Deckslüfter
Feste Windschutzscheibe mit Scheibenwischern
Sprayhood und Kuchenbude von GAASTRA mit Niro-Gestänge
Positionslampen, Ankerlicht
Elektrische Lenzpumpe
Handlenzpumpe
elektrisches AnkerspiII
Buganker mit Kette
4 Fender
8 Festmacherleinen (geflochten)
Kartenplotter, NAVMAN 567, internes GPS
Seekartenmodule, CP MAP von Deutschland, Holland und Belgien
Echolot
Ruderlagenanzeiger
Tankfüllstand
Motorinstrumente
Landstromanschluss mit Batterieladegerät „victron energy“ und Inverter 12 -> 220 Volt
Sicherungsautomaten mit Kontrollleuchten
1 Starter-Batterie 55 Ah, 2 Batterien je 135 Ah
220 V-Steckdosen
12 V-Steckdosen
Dieselheizung
seitliche Ablagen und Schränke
Pantry mit 2-flammigem Diesel-Herd
Kühlschrank mit Eisfach
VA-SpüIbecken
Warmwasserboiler von „Sigmar Marine“, heizt über den Motor und/oder Landstrom
Stauräume für Geschirr, Töpfe und Mülleimer
Toilettenraum
Elektrisches -WC
Hand-Dusche
Stauraum unter den Betten
Sehr große Stauräume unter den Sitzflächen
VW Marine, TDI 165-5
5 Zylinder, 165 PS
Zweikreiskühlung
Betriebsstundenzähler, ca. 300 h
Drehzahlmesser
2 Dieseltank mit je ca. 140 I Inhalt, FüIlstandsanzeige
DieselfiIter und Dieselvorfilter (Separ) mit Schauglas
SeewasserfiIter mit Glasdeckel
Heckstrahlruder
Bugstrahlruder

Ein ausführliches Exsposé kann angefordert werden.
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