Beck & Söhne (DE) - 22er Schärenkreuzer

Beck & Söhne (DE) - 22er Schärenkreuzer
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Numero oggetto:
480011
45.000
Negoziabile
Posto barca:
Germania
Venditore: Privato
Paul Humpert
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Beck & Söhne (DE)
  • Modello:
    22er Schärenkreuzer
  • Categoria:
    Barca d'epoca
  • Posto barca:
    Germania
  • Lunghezza:
    11.40 m
  • Larghezza:
    2.35 m
  • Pescaggio:
    1.40 m
  • Materiale:
    vetroresina
  • Anno di costruzione:
    1978
  • Peso:
    2800.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    50.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    ALLPa Mini SF-7
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Potenza di motore:
    5 kW (7 CV)
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    4
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
Dettagli
chiglia corta, permesso Bodensee
Note
it Testo tradotto automaticamente. Clicca sulla bandiera a destra per mostrare l’ originale de
Ciao!
A causa dell'allargamento, separo il mio cuore pesante dal mio incrociatore dell'arcipelago. Si tratta di un classico incrociatore dell'arcipelago 22. La barca è stata costruita secondo un progetto di Knut Reimers, per un tour 22er, dal cantiere navale Beck & Söhne sul Lago di Costanza. È stato navigato lì fino al 2014. Da allora sul Mar Baltico.
Nel 2014 è stato prodotto un rimorchio Harbeck, approvato per il trasporto pubblico.
Nel 2015 è stato installato un nuovo motore.
Nel 2017, un sistema di laminazione Bartels inferiore ponte è stato installato per fiocco e Genova. La guida di linea avviene sotto coperta e termina nel pozzetto su morsetti curry.
Nel 2018, la barca ha ricevuto una grande tenda pozzetto con altezza in piedi e accesso ai portelli posteriori.


Dati:
Motore: AllPA Mini SF-7 (base Farymann 1 cilindro 7 hp/5,15 kW)
Lunghezza a tutti.A.: 11,40m
Larghezza a tutti.a.: 2,35m
Pescaggio: 1.40m
Peso: 2800kg
Anno di costruzione 1978

Commenti:
• Per le alette ci sono due rulli Bartels integrati nel ponte inferiore. Le guide di piombo vengono effettuate sotto coperta e terminano nel pozzetto su morsetti curry. Sul lato pozzetto Stb per il fiocco o Genoa e sul lato pozzetto Bb per la vela leggera vento.
• Buono come nuova tappezzeria all'interno
• Per l'inverno e l'estate c'è una copertura per la barca completa.
• Tavolo per pozzetto esterno ed interno.
• Attualmente la barca si trova in una sala vicino Husum.

Prezzo aspettativa: 50.000,00€
Hallo!
Wegen Vergrößerung trenne ich mich schwerem Herzen von meinem Schärenkreuzer. Es handelt sich um einen klassischen 22er Schärenkreuzer. Das Boot wurde nach einem Entwurf von Knut Reimers, für einen Touren 22er, von der Werft Beck & Söhne am Bodensee gebaut. Bis 2014 wurde er dort gesegelt. Seitdem auf der Ostsee.
2014 wurde ein -für den öffentlichen Verkehr zugelassen- Harbeck Anhänger angefertigt.
2015 wurde ein neuer Motor eingebaut.
2017 wurde für Fock und Genua, eine Bartels Rollanlage Unterdeck eingebaut. Die Leinenführung erfolgt unter Deck und endet im Cockpit auf Curry-Klemmen.
2018 erhielt das Boot ein großes Cockpitzelt mit Stehhöhe und Zugang zu den hinteren Luken.


Daten:
Motor: ALLPa Mini SF-7 (Basis Farymann 1 Zylinder 7PS/5,15KW)
Länge ü.A.: 11,40m
Breite ü.A.: 2,35m
Tiefgang: 1,40m
Gewicht: 2800kg
Baujahr 1978

Bemerkungen:
• Für die Vorsegel befinden sich im Unterdeck zwei eingebaute Rollanlagen von Bartels. Die Leinenführungen erfolgen jeweils unter Deck und enden im Cockpit auf Curry-Klemmen. Auf der Stb-Cockpitseite für die Fock bzw. Genua und auf der Bb-Cockpitseite für das Leichtwindsegel.
• Neuwertige Polster im Innenbereich
• Für dem Winter und für den Sommer gibt es jeweils eine Persenning für das komplette Boot.
• Tisch für außen Cockpit und Innen.
• Zurzeit befindet sich das Boot in einer Halle, nähe Husum.
• Bei Interesse sende ich Ihnen kleine Videos zu.

Preisvorstellung: 45.000,00€
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Venditore: Privato
Paul Humpert
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Venditore: Privato
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