Bölte Werft Rendsburg (DL) - Helgoländer Kreuzer

Bölte Werft Rendsburg (DL) - Helgoländer Kreuzer
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Numero oggetto:
447172
29.500
Negoziabile
Posto barca:
Leverkusen Germania
Venditore: Privato
Dietze
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Bölte Werft Rendsburg (DL)
  • Modello:
    Helgoländer Kreuzer
  • Categoria:
    Motoveleggiatore
  • Posto barca:
    Leverkusen Germania
  • Lunghezza:
    10.70 m
  • Larghezza:
    3.30 m
  • Pescaggio:
    1.25 m
  • Materiale:
    legno
  • Anno di costruzione:
    1962
  • Ore di funzionamento:
    2500 h
  • Peso:
    7000.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    165.00 l
  • Serbatoio acqua:
    120.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    British Leyland 4 Zylinder
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Potenza di motore:
    22 kW (31 CV)
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    2+2
  • Numero bagni:
    1
  • WC:
    WC elettrico+lavandino
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
accessori
radio, timone, parapetto di murato, teak-deck, antenna TV, vernice impermeabile, velatura, lettore CD, boccaporto, caldaia, televisore a colore, estintore, cime di ormeggio, verricello manuale, riscaldamento
allestimento & suddivisione
timoniera
attrezzatura tecnica
collegamento alla terraferma, tergicristallo, stiva, bussola di rotta, batteria, indicatore serbatoio, voltmetro, contatore, elica di prua, contagiri, ancora, serbatoio ad incasso, sensore per gas, indicatore di velocità
cambusa
frigorifero, lavandino, fornello
strumenti nautici
autopilota, sumlog, VHF, anemometro, ecoscandaglio, GPS, bussola
teli e capottine
portello
velatura & attrezzatura
dispositivo autoavvolgimento vela di trinchetto, vela di trinchetto autovirante, attrezzatura sloop, boma
Dettagli
chiglia girevole, chiglia lunga, d'epoca
Note
it Testo tradotto automaticamente. Clicca sulla bandiera a destra per mostrare l’ originale de
La nave è in buone condizioni che viene costantemente mantenuta. La nave è costruita su una costruzione di chip kink. Rovere Spreboards e pannelli multiplex. Il Langkeel è legno di tronchi Fita con un 3 tonnellate. Cast chiglia in cui c'è una chiglia girevole a (tempo fuori funzionamento).
Lo scafo è stato essiccato 3 anni fa e laminato con resina epossidica secondo le istruzioni di Voss Chemie. Il sistema dell'albero è stato rinnovato.

Il motore è stato revisionato 3 anni fa e tutte le guarnizioni e i tubi stampati sono stati rinnovati. Ho contatti con un'azienda che potrebbe fare tutte le parti e qualsiasi riparazione del motore.


La nave è un buon marinaio che naviga anche senza la chiglia girevole con poca deriva.


Per ulteriori domande non esitate a contattarmi.
Das Schiff ist in einem guten Zustand der ständig beibehalten wird. Das Schiff ist in Knickspantbauweise gebaut. Eiche Spanten und Multiplex Platten. Der Langkiel ist aus Fita Blockholz mit einem 3 to. Gusskiel in dem sich ein Schwenkkiel befindet zur (Zeit außer Betrieb) .
Der Rumpf wurde vor 3 Jahren getrocknet und nach Arbeitsanleitung von Voss Chemie mit Epoxy Laminiert. Die Wellenanlage ist erneuert worden.

Der Motor wurde vor 3 Jahren ausgebaut überholt und alle Dichtungen und Formschläuche erneuert. Ich habe Kontakt zu einer Firma die alle Teile sowie alle möglichen Reparaturen an dem Motor machen könnte.
Die Heizung ist am Dieseltank angeschlossen und hat 4kw.(von 2019).

Das Schiff ist ein guter Segler der auch ohne den Schwenkkiel mit wenig Abdrift segelt.


Für weitere Fragen kontaktieren Sie mich Bitte.
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