Dehler - dB1

Dehler - dB1
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Numero oggetto:
498406
16.500
Negoziabile
Posto barca:
Lübeck Germania
Venditore: Privato
Katrin Herrmann-Hinz
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Trasmettiamo i vostri dati solo al venditore. Se richiedete un preventivo assicurativo, Pantaenius riceverà il vostro indirizzo e-mail.
Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Dehler
  • Modello:
    dB1
  • Categoria:
    Yacht a vela
  • Posto barca:
    Lübeck Germania
  • Lunghezza:
    10.20 m
  • Larghezza:
    3.40 m
  • Pescaggio:
    1.95 m
  • Materiale:
    vetroresina
  • Anno di costruzione:
    1981
  • Peso:
    3500.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    30.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    Faryman 3zyl
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    6
  • WC:
    WC chimico
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
accessori
radio, parapetto di murato, vernice impermeabile, velatura, lettore CD, boccaporto, estintore
attrezzatura tecnica
collegamento alla terraferma, retromarcia, stiva, bussola di rotta, batteria, ancora, serbatoio ad incasso, indicatore di velocità
cambusa
frigorifero, lavandino, fornello
strumenti nautici
sumlog, VHF, ecoscandaglio, GPS, bussola
teli e capottine
cappa per barca
velatura & attrezzatura
dispositivo autoavvolgimento vela di trinchetto, albero tangone, boma
Note
it Testo tradotto automaticamente. Clicca sulla bandiera a destra per mostrare l’ originale de
Abbiamo acquistato la nostra nave da sogno nei Paesi Bassi nel 2015 e da allora l'abbiamo continuamente ottimizzata secondo le nostre idee.
Il processo non è completato, ma abbiamo deciso di rinunciare alla navigazione per motivi di salute e famiglia e ci abbiamo comprato un motoscafo.

Dal 2015, il db1 si trova nel nostro club hall sul Priwall a Travemünde dal 2015, dove può essere visualizzato anche.
Il cavalletto invernale può essere acquistato con.

I rivestimenti sono stati accorciati nell'anno precedente lo scorso a causa di nuovi müttings e guardarono attraverso il rigger.

Nessun danno noto.
La nave subacquea è stata completamente ricostruita prima del nostro acquisto (secondo il broker).
Il db1 è uno scafo epossidico, quindi la barca non può ottenere osmosi.

Anno di costruzione 1981
10,20 m x 3,40 m x 1,95 m; circa 3,5 tonnellate, di cui 1,6 tonnellate in chiglia di piombo

Vela:
Quantum Large (vecchio, ma buono) su guida a sfere, vela: Schultz II Mylar/Kevlar (vecchio), JAN III 2018, 2x Spi ca.65m2

Motore:
Faryman 3zyl diesel, carburante e olio filtro rinnovato annualmente, pompa dell'acqua di raffreddamento revisionato nel 2018, elica pieghevole

Doppia cuccetta a prua; grandi cuccette Xb e Bb a poppa; 2 posti letto (meno) nel salone

Navigazione:
Garmin Garmin Gps + Garmin Hand Gps, bussola magnetica 2x, log, lotto

Attrezzatura:
WC da campeggio con acqua di scarico (non utilizzata), unità di refrigerazione, fornello elettrico 220V, tapparello/caricabatteria, batteria di avviamento, batteria consumo+batteria consumo per unità di refrigerazione con caricabatterie separato, ancora, ormeggio, 2 parabordi.

Investimenti dal 10/2015 — 03/2019

scatola di ripieno, stucchi, tavolo da salone, WC, unità di raffreddamento, batteria, caricatore, guida albero con guide a sfere, forestay, JAN III, rotaia viaggiatore, viaggiatore, baccelli...

Nome della data

03/2019 tenditore
02/2018 Nuovi stucchi
06/2017 Genova III Genova-vela
02/2017 Viaggiatore completo e baccelli
04/2017 forestale nuovo
07/2017 scatola di ripieno nuovo
03/2016 Controllo vela
05/2016 Genova I al II
02/2016 Barra grande completa
11/2015 Raffreddare box e servizi igienici
11/2015 Piano da tavolo + fondo
10/2015 Lanterna bicolore e fanale posteriore
10/2015 Pieghevole pozzetto
10/2015 — 04/16 Costi di ristrutturazione, solo materiale

Volume totale degli investimenti circa 10.000 euro

Il nostro prossimo lavoro programmato sarà:
Pulire e ingrassare nuovamente i verricelli e i nuovi morsetti di caduta.

Ulteriori informazioni sono disponibili su richiesta
Wir haben unser Traumschiff 2015 in den Niederlanden gekauft und es seitdem kontinuierlich nach unseren Vorstellungen optimiert.
Der Prozess ist nicht abgeschlossen, aber wir haben uns aus gesundheitlichen und familiären Gründen dazu entschlossen, den Segelsport aufzugeben und haben uns ein Motorboot gekauft.

Die db1 steht seit 2015 im Winter in unserer Vereinshalle auf dem Priwall in Travemünde, wo sie auch in Augenschein genommen werden kann.
Der Winterlagerbock kann mit erworben werden.

Die Wanten wurden im vorletzten Jahr aufgrund neuer Püttinge gekürzt und dabei beim Rigger durchgesehen.

Keine Schäden bekannt.
Das Unterwasserschiff wurde vor unserem Kauf komplett neu aufgebaut (lt. Makler).
Bei der db1 handelt es sich um einen Epoxy-Rumpf, daher kann das Boot keine Osmose bekommen.

Baujahr 1981
10,20m x 3.40m x 1.95m; ca. 3,5 to, davon 1,6 to im Bleikiel

Segel:
Quantum Groß (alt, aber gut) auf Kugellagerschiene, Rollvorsegel: Schultz II Mylar/Kevlar (alt), JAN III 2018, 2x Spi ca.65m2

Motor:
Faryman 3zyl Diesel, Treibstoff- + Ölfilter jährlich erneuert, Kühlwasserpumpe überholt in 2018, Faltpropeller

Doppelkoje im Bug; große Kojen Xb und Bb achtern; 2 Kojen (knapp) im Salon

Navigation:
Garmin Gps + Garmin Hand Gps, Magnetkompass 2x, Log, Lot

Ausrüstung:
Camping-WC mit Wasserspülung (unbenutzt), Kühlaggregat, E-Herd 220V, Ladenschluss/Ladegerät, Starterbatterie, Verbrauchsbatterie + Verbrauchsbatterie für Kühlaggregat mit separatem Ladegerät, Anker, Festmacher, 2 Fender.

Investitionen seit 10/2015 – 03/2019

Stopfbuchse, Püttings, Salontisch, WC, Kühlaggregat, Batterie, Ladegerät, Mastschiene mit Kugellagerrutschern, Vorstag, JAN III, Travellerschiene, Traveller, Schoten…..

Datum Bezeichnung

03/2019 Wantenspanner
02/2018 Neue Püttings
06/2017 Genua III JAN-Segel
02/2017 Traveller komplett und Schoten
04/2017 Vorstag neu
07/2017 Stopfbuchse neu
03/2016 Segelcheck
05/2016 Genua I zur II
02/2016 Großschiene komplett
11/2015 Kühlbox und WC
11/2015 Tischplatte + Untergeestell
10/2015 Zweifarbenlaterne und Hecklicht
10/2015 Klappfenster Cockpit
10/2015 – 04/16 Renovierungskosten, nur Material

Investitionsvolumen insgesamt rund € 10.000,-

Unsere nächsten geplanten Arbeiten wären:
Winschen säubern und neu fetten sowie neue Fallklemmen.

Weitere Informationen erhalten Sie gerne auf Anfrage
Contatti
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