Fricke & Dannhus (DE) - HD 24

Fricke & Dannhus (DE) - HD 24
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Numero oggetto:
489524
20.000
UE-tassato
Negoziabile
Posto barca:
Arnis/Schlei Germania
Venditore: Privato
Peter Kähler
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Fricke & Dannhus (DE)
  • Modello:
    HD 24
  • Categoria:
    Yacht a vela
  • Posto barca:
    Arnis/Schlei Germania
  • Lunghezza:
    7.41 m
  • Larghezza:
    2.45 m
  • Pescaggio:
    0.90 m
  • Materiale:
    vetroresina
  • Anno di costruzione:
    1980
  • Ore di funzionamento:
    800 h
  • Peso:
    2200.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    25.00 l
  • Serbatoio acqua:
    55.00 l
  • Serbatoio sostanze fecali:
    55.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    BMW D7 (Hatz-Diesel)
  • Propulsione:
    diesel
  • Potenza di motore:
    4 kW (6 CV)
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    4
  • WC:
    WC chimico
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
accessori
rivestimenti, radio, timone, parapetto di murato, cassa di stiva, teak-deck, vernice impermeabile, velatura, chiatta, boccaporto, carabottino, specchio di poppa
allestimento & suddivisione
cabina
attrezzatura tecnica
collegamento alla terraferma, retromarcia, stiva, bussola di rotta, batteria, voltmetro, ancora, serbatoio ad incasso, indicatore di velocità, serbatoio di gomma
cambusa
lavandino, fornello
strumenti nautici
autopilota, VHF, ecoscandaglio, GPS, bussola
teli e capottine
telone, cappa per barca, tenda da sole, paraspruzzi, portello
velatura & attrezzatura
dispositivo autoavvolgimento vela di trinchetto, attrezzatura sloop, albero tangone, boma
Dettagli
chiglia corta
Note
it Testo tradotto automaticamente. Clicca sulla bandiera a destra per mostrare l’ originale de
Nessuna marmellata di riparazione.
Acquisto barca maggio 2003, ormeggio WSG Arni/Schlei.
Deposito invernale sempre nella hall.
Riqualificazione del ponte in legno e teak da parte di costruttori di barche locali.
Manutenzione annua del motore tramite servizio locale di motori marini
(KS Yachting, Kappeln).
Armadi e guardaroba a vela delle aziende locali (EMW-Rieseby,
Holm Sail, Schleswig). randa, Genova, fiocco da turismo, fiocco vento pesante, fiocco tempesta,
Copripozzetto, Copripozzetto, Cappuccio, Torta, Ombrellone.
Ispezione annuale di vela da parte dei marinai.
Patching/Vela cura presso Pump Hamburg.
Sistema di reefing a una linea, tutte le trappole e le barelle deviate verso la cabina di pilotaggio.
Per la conservazione e la manutenzione delle navi sono stati utilizzati solo beni marini.
Trasporto in barca con il proprio rimorchio a soli 3 km dalla sala per l'ormeggio e ritorno.
Aree di navigazione: Schlei e mare del sud danese.
La nave è in condizioni molto ben tenute ed è adatta per viaggi più lunghi in acque costiere
come il Mare del Sud danese o le aree interne con pott e pann.
La nave ha ottime caratteristiche di navigazione. Vela asciutta - anche in condizioni climatiche difficili (fino a 8 Bft in raffiche)
ed è stato navigato solo dal proprietario e dalla moglie dal 2003. Niente regate.
Abbiamo sempre navigato la nave con grande piacere in varie condizioni meteorologiche sullo Schlei e nel Mar del Sud danese - per diverse settimane.
Johanna 4 non ha alcun bitching, cigolii e non scricchiola. Ha un sacco di spazio di archiviazione ed è asciutta alla polvere. Anche se non ha spazio di testa, ma si può spostare ben sotto coperta per due. Nella previsione e nel salone puoi dormire rilassato sui cuscinetti a castello. Cucinare è possibile attraverso la dispensa scorrevole nella cabina di pilotaggio e nel salone.
Se non lo fossimo entrambi, non ci sarebbe motivo di vendere quella nave.
Kein Reparaturstau.
Bootskauf Mai 2003, Liegeplatz WSG Arnis/Schlei.
Winterlager immer in der Halle.
Holzarbeiten und Teakdeckerneuerung durch ortsansässigen Bootsbauer.
Jährliche Motorenwartung durch ortsansässigen Schiffsmotorenservice
(KS-Yachting, Kappeln).
Persenninge und Segelgarderobe von ortsansässigen Firmen (EMW-Rieseby,
Holm-Segel, Schleswig). Großsegel, Genua, Tourenfock, Starkwindfock, Sturmfock,
Sprayhood, Kuchenbude, Cockpitpersenning, Sonnensegel.
Jährliche Segelinspektion durch Segelmacher.
Persenning-/Segelpflege bei Pump-Hamburg.
Ein-Leinen-Reffsystem, alle Fallen und Strecker zum Cockpit umgelenkt.
Für die Schiffserhaltung und -pflege wurden nur Marine-Markenartikel verwendet.
Bootstransport mit eigenem Trailer nur über 3 km von der Halle zum Liegeplatz und zurück.
Segelreviere: Schlei und dänische Südsee.
Das Schiff befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist für längere Törns in küstennahen Gewässern
wie der dänischen Südsee oder auch Binnenrevieren mit Pott und Pann komplett ausgerüstet.
Das Schiff hat sehr gute Segeleigenschaften. Es segelt trocken - auch bei härterem Wetter (bis 8 Bft in Böen)
und wurde seit 2003 nur von dem Eigner und seiner Frau gesegelt. Keine Regatten.
Wir haben das Schiff immer mit großer Freude unter den verschiedensten Wetterbedingungen auf der Schlei und in der dänischen Südsee - über mehrere Wochen - gesegelt.
Johanna 4 hat keine Zicken, quietscht und knarrt nicht. Hat viel Stauraum und ist staubtrocken. Es hat zwar keine Stehhöhe, trotzdem kann man sich zu zweit gut unter Deck bewegen. Im Vorschiff und im Salon kann man auf den Kojenpolstern entspannt schlafen. Kochen ist durch die Schiebepantry im Cockpit und im Salon möglich.
Wenn unser beider Alter nicht wäre; es würde für uns keinen Grund geben, daß Schiff zu verkaufen.
Contatti
Venditore: Privato
Peter Kähler
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