Luft (DE) - Moana38

Luft (DE) - Moana38
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Numero oggetto:
470851
89.000
UE-tassato
Negoziabile
Posto barca:
Murter Croazia
Venditore: Privato
Alexander Bayr
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Luft (DE)
  • Modello:
    Moana38
  • Categoria:
    Yacht a vela
  • Posto barca:
    Murter Croazia
  • Lunghezza:
    11.50 m
  • Larghezza:
    3.50 m
  • Pescaggio:
    1.60 m
  • Materiale:
    acciaio
  • Anno di costruzione:
    2011
  • Ore di funzionamento:
    450 h
  • Peso:
    13000.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    350.00 l
  • Serbatoio acqua:
    360.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    mercedes
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Potenza di motore:
    49 kW (67 CV)
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    4
  • Numero bagni:
    1
  • WC:
    WC manuale+lavandino
  • Condizioni:
    come nuovo
Arredamenti
accessori
rivestimenti, kit di riparazione, timone, vernice impermeabile, doccia di poppa, boccaporto, verricello el., estintore, passerella
attrezzatura tecnica
collegamento alla terraferma, zattere, impianto solare per caricare la batteria, bussola di rotta, batteria, indicatore serbatoio, voltmetro, contatore, contagiri, ancora, serbatoio ad incasso, indicatore di velocità
cambusa
frigorifero, lavandino, fornello
strumenti nautici
VHF, anemometro, computer di bordo, ecoscandaglio, GPS, chartplotter, bussola
teli e capottine
telone, paraspruzzi, bimini-top
velatura & attrezzatura
dispositivo autoavvolgimento vela di trinchetto, albero tangone, boma
Dettagli
chiglia lunga, di costruzione propria
Note
it Testo tradotto automaticamente. Clicca sulla bandiera a destra per mostrare l’ originale de
Il Wanbli è un «Moana38" secondo i progetti del cantiere navale LUFT.



Le navi aeree sono molto richieste sul mercato, poiché il modo in cui l'aria ha pianificato le navi e l'edificio senza elgeni che ha inventato porta a scafi perfettamente lisci e rigidi.



Architekt W. di Vienna ha costruito la nave stessa dal 2005-2011 ed è morto giovane dopo 2 anni di utilizzo nel Mare Adriatico.



Ho comprato la nave nel 2016 dalla vedova e l'ho rimontata a Marina Aquileia per una circumnavigazione da zero.



La nave è stata ristrutturata e ricostruita professionalmente da un costruttore di barche EXPERIENE e con i miei 30 anni di esperienza.



Il refit è stato terminato solo nell'agosto 2019, il Wanbli (che significa «aquila» in lingua Sioux) è una condizione da sogno assoluta!



Cosa è stato fatto:



Fusoliera esterna completamente sabbiata e ricostruita con 10 strati di primer epossidico.
NUOVA ANTIVEGETATIVA
Deck è stato de-arrugginito e applicato 12 strati di vernice.
Interno completamente dipinto.
Tutti i punti di saldatura esterni sono stati levigati e lucidati manualmente.
Motore completamente revisionato.
Generatore eolico smontato, cuscinetto sostituito.
l'elettronica di ricarica completa compreso l'inverter 1600 W è nuovo, così come l'intero cablaggio di ricarica
AIS attivo e passivo è stato installato (Transciever con Wlan)
Rigg impostato.
2. Serbatoio acqua 120 litri con tubo doccia e pompa nel vano motore
Illuminazione installata nel vano motore.
Tutte le lampade sono scambiate su LED all'interno e all'esterno
Indicatore di vento montato
Verricello ancora nuovo
Ancora 30 kg con 50 m Nirochain 10 mm
Tutte le trappole e le cialde sono nuove, tutte di alta qualità da FSE tw. Dyneema
Tutti i rulli nuovi - tutti oversize.
Tutti i portelli laterali in poliacrilico nuovo
Tutti i portelli di coperta realizzati in poliacrilico nuovo
nuovo Bimini
Nuovo paraspruzzi.
Aspettando i verricelli.
Nuovi tappi trappole sull'albero.
Randa servita e 4° reff installato
Genoa riparata e nuova protezione UV
Nuovo Lazybag con nuovi Jack
Salone: tappezzeria copre nuovo
nuova pompa acque reflue
Le staffe in acciaio inox sono saldate su tutti gli angoli e le estremità, per stendini, gennakers, ecc.
Timone completamente smontato e mantenuto

Vela:

Grande, 4 Reff, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37m2, servito 2018

Genova, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, servito 2018, nuova protezione UV

Stagreiterjib, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, praticamente nuovo

Fiocco tempesta su stagreiters, panno ancora più pesante, ca. 6 m2, inutilizzato



Macchina: Mercedes OM 616 marinizzata e ricondizionata, ca. 450 ore di funzionamento - albero con eliche a 3 pale



elettronica

Caricabatterie Sterling 60 A NUOVO

Monitor di carica della batteria NUOVO

Inverter Sterling 1600 W NUOVO

Generatore eolico 300 W incluso caricatore, ricondizionato

AIS attivo, Passivo con Wifi NUOVO

Radio Aicom DSC

Chartplotter Raymarine

in ogni cabina USB 12 V

in cucina e salone 220 V prese
Die Wanbli ist eine "Moana38" nach den Plänen der Schiffsbauwerft LUFT.



Luft Schiffe sind am Markt sehr gefragt, da die Art und Weise, wie Luft die Schiffe geplant hat und das von ihm erfundene helgenlose Bauen zu perfekt glatten und steifen Rümpfen führt.



Architekt W. aus Wien hat das Schiff von 2005-2011 selbst gebaut und ist nach 2 Jahren Benützung in der Adria jung verstorben.



Ich habe das Schiff 2016 von der Witwe gekauft und es in der Marina Aquileia für eine Weltumsegelung von Grund auf refitted UND UMGEBAUT.



Das Schiff wurde von einem ERFAHRENEN Bootsbauer und Tischler und mit meiner 30 jährigen Erfahrung professionell refitted und umgebaut.



Das Refit war erst im August 2019 beendet, die Wanbli ( was "Adler" in Sioux Sprache bedeutet) ist einem absoluten Traumzustand!



Was wurde gemacht:



Rumpf aussen komplett sandgestrahlt und mit 10 Lagen Epoxy primer neu aufgebaut.
NEUES ANTIFOULING
Deck wurde entrostet und 12 Lagen Lack aufgebracht.
Innen komplett gestrichen.
ALLE äusseren Schweisstellen wurden händisch nachgeschliffen und poliert.
Motor komplett gewartet.
Windgenerator zerlegt, Lager getauscht.
die komplette Ladelektronik samt Wechselrichter 1600 W ist neu, sowie die gesamte Ladeverkabelung
AIS aktiv und passiv wurde eingebaut ( Transciever mit Wlan)
Rigg eingestellt.
2. Wassertank 120 Liter samt Duschschlauch und Pumpe im Motorraum
Beleuchtung im Motorraum eingebaut.
Alle Lampen innen und aussen auf LED getauscht
Windindicator montiert
Ankerwinsch neu
Anker neu- Bügelanker 30 kg mit 50 m Nirokette 10 mm
Alle Fallen und Schoten neu,alles hochwertig von FSE tw. Dyneema
Alle Rollen neu - alle überdimensioniert.
Alle seitlichen Luken aus Polyacryl neu
Alle Decksluken aus Polyacryl neu
neues Bimini
neue Sprayhood.
Winschen gewartet.
Neue Fallenstopper am Mast.
GrossSegel gewartet und 4. Reff eingebaut
Genua gewartet und neuer UV Schutz
Neue Lazybag samt neuen Jacks
Salon: Polsterbezüge neu
neue Schmutzwasserpumpe
an allen Ecken und Enden wurde Nirobügel angeschweisst, für Bullenstander, Gennaker, usw.
Ruder komplett zerlegt und gewartet

Segel:

Durchgelattetes Gross, 4 Reffs, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 37m2, servisiert 2018

Genua, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 51m2, servisiert 2018, neuer UV Schutz

Stagreiterfock, Raudaschl, 360 AP/TTO Dacron, 15 m2, praktisch neu

Sturmfock an Stagreitern, noch schwereres Tuch, ca. 6 m2, unbenutzt



Maschine: Mercedes OM 616 marinisiert und überholt, ca. 450 Betriebsstunden - Welle mit 3 Blattpropeller



Elektronik

Ladegerät Sterling 60 A NEU

Batterielademonitor NEU

Wechselrichter Sterling 1600 W NEU

Windgenerator 300 W samt Ladegerät, überholt

AIS aktiv, Passiv mit Wlan NEU

Funkgerät Aicom DSC

Kartenplotter Raymarine

in jeder Kabine 12 V USB

in der Küche und Salon 220 V Steckdosen

das Schiff liegt bis Mitte 2020 noch in Norditalien und dann nach Murter in Kroatien verlegt.
Contatti
Venditore: Privato
Alexander Bayr
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