Reinke-Riss (DE) - 10M

Reinke-Riss (DE) - 10M
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Numero oggetto:
500329
34.000
UE non tassato
Posto barca:
Kopenhagen Danimarca
Venditore: Privato
Tobias Gebetsberger
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Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Reinke-Riss (DE)
  • Modello:
    10M
  • Categoria:
    Yacht a vela
  • Posto barca:
    Kopenhagen Danimarca
  • Lunghezza:
    10.00 m
  • Larghezza:
    3.00 m
  • Pescaggio:
    1.00 m
  • Materiale:
    alluminio
  • Anno di costruzione:
    1995
  • Ore di funzionamento:
    1400 h
  • Peso:
    6.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    400.00 l
  • Serbatoio acqua:
    200.00 l
  • Serbatoio sostanze fecali:
    100.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    Ruggerini
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    4
  • Numero bagni:
    1
  • WC:
    WC elettrico+lavandino+doccia
  • Condizioni:
    ben tenuto
Arredamenti
Dettagli
di costruzione propria
Note
it Testo tradotto automaticamente. Clicca sulla bandiera a destra per mostrare l’ originale de
Nome della nave: TIN

Tipo: SY Reinke 10M, Alluminio

Immatricolazione Porto: Vienna

Ubicazione: Copenhagen (Kalkbrænderihavn) - Ormeggio barca pagato per il 2020
Abbiamo acquistato il TIN nel sud della Svezia nel 2013, siamo salpati a Copenaghen in due fasi in ottobre/novembre e lo abbiamo utilizzato esclusivamente a Øresund.

Campo pratica: 3

Lunghezza (a.a.4.): 10,35m (36ft)

Larghezza: 3 m

Pescaggio: 1 m (doppia chiglia, può cadere a secco con la bassa marea e si ferma!)

NRZ: 5.60

Motore: Ruggerini, Diesel, 29.40kW

Permesso a bordo: 6 (posti letto 5-6)

Cantiere navale: costruzione fai da te secondo i piani Casho di Reinke Werft (Germania)

Materiale: alluminio.

Anno di costruzione: 1990-94 — refit* (costruito a Thaures, Bassa Austria)

Campi di applicazione: Mare Adriatico (Croazia), Mediterraneo (Creta Gibilterra), Oceano Atlantico (Portogallo, Spagna, Biscaglia, Canale), Mare del Nord, Mar Baltico (a Mönsterås, Kalmar Sund, Svezia meridionale, Øresund)

*Vela: Fiocco avvolgibile in schiuma (Furlex, da luglio 2018), randa, vento leggero (Rifter)

*Trasformazione: sabbiatura, nuovo design 2015

*Ultima vernice sottoscocca: ottobre 2020

*Ampio servizio motore: primavera 2021

*Nuovo Bimini Top/Sprayhood con vista a 360°: Aprile 2017

*Conversione della proiezione del baldacchino in sistema a rulli: luglio 2018

*scatola di ripieno nuovo: 2014

*Nuovo ancoraggio aratro 2015 con catena di ancoraggio 60m (contrassegnata), linea di ancoraggio + ancora posteriore (30 kg)

Rigg: tutte le trappole e le cialde possono essere azionate dalla cabina di pilotaggio!

Cucina: fornello Origo-Spirit (giunto cardanico), completamente attrezzata (pentole, padelle, stoviglie, posate, bicchieri, tazze, taglieri, coltelli, bollitore, caffettiera francese), rubinetto con pompa a pedale per funzionare, coolbox Tropicool TCX21


Serbatoio dell'acqua: 200 litri; La barca ha due valvole del serbatoio, ma solo una di esse dovrebbe essere utilizzata, perché è collegato solo un serbatoio d'acqua. Per lunghi attraversamenti, un secondo serbatoio (200 litri) può essere facilmente installato (è disponibile a bordo).

Bagno e servizi igienici: Il bagno (con porta) è spazioso con un grande specchio, lavandino (pompa a pedale), WC (pompa a vuoto con telecomando + serbatoio fecale) e progettato come una stanza umida (doccia). La doccia - acqua calda può essere prodotta nella sacca d'acqua (riscaldamento dal sole)

Equipaggiamento aggiuntivo: 2 biciclette pieghevoli (Dahon Mu Uno), barca gonfiabile+paddle+pompa ad aria, scala telescopica, trapano cordless Bosch con accessori, 2 cavi di prolunga per alimentazione a terra, una vasta gamma di pezzi di ricambio come viti, chiodi, aste, nastri adesivi, griglie Cobb, ventola in ceramica, riscaldatore ad alcool, vela grande sistema di arresto, sistema di corrimano, 4 cuscini di seduta per il pozzetto, anemometro manuale, ciglia+guinzaglio, cassetta tubo piatto, spazzola ponte +barra di flusso acqua.

Energia: La batteria viene caricata da 3 pannelli solari (2 dei quali accessibili)

Sicurezza: zattera di salvataggio per 6 persone, 6 persone+linee di vita, linea di sicurezza da prua a cabina di pilotaggio, anello di soccorso, 2 estintori a mano, turncutter, segnali di emergenza (pistola flare), foghorn, bagnino, 2 flash di emergenza, luci di emergenza, kit di pronto soccorso, tappi per perdite

Pilota automatico: Simrad Tier Pilot TP 10
Name des Schiffes: TIN

Art: SY Reinke 10M, Aluminium

Registrierhafen: Wien

Standort: Kopenhagen (Kalkbrænderihavn) - Bootsplatz für 2020 bezahlt
Wir haben die TIN im Jahr 2013 in Südschweden gekauft, in zwei Etappen im Oktober/November nach Kopenhagen gesegelt und ausschließlich im Øresund verwendet.

Fahrtbereich: 3

Länge ü.a.: 10,35m (36ft)

Breite: 3m

Tiefgang: 1m (Doppelkiel - kann bei Ebbe trockenfallen und bleibt stehen!)

NRZ: 5.60

Motor: Ruggerini, Diesel, 29,40kW

Zulässige Personen an Bord: 6 (Kojen 5-6)

Bauwerft: Eigenbau nach den Casko-Plänen der Reinke Werft (Deutschland)

Material: Aluminium

Baujahr: 1990-94 – laufendes Refit* (Gebaut in Thaures, Niederösterreich)

Einsatzgebiete: Adria (Kroatien), Mittelmeer (Kreta-Gibraltar), Atlantik (Portugal, Spanien, Biskaya, Kanal), Nordsee, Ostsee (bis Mönsterås, Kalmar-Sund, Südschweden, Øresund)

*Segel: Vorsegel Rollfock (Furlex, seit Juli 2018), Großsegel, Leichtwindsegel (Rifter)

*Transformation: Sandstrahlen, neues Design 2015

*Letzter Unterbodenanstrich: Oktober 2020

*Umfangreiches Motorservice: Frühjahr 2021

*Neues Bimini Top/Sprayhood mit Rundumblick: April 2017

*Umbau von Baumnock-Vorsegel auf Rollanlage: Juli 2018

*Stopfbuchse neu: 2014

*Neuer Pflugscharanker 2015 mit 60m Ankerkette (markiert), Ankerleine + Heckanker (30 kg)

Rigg: alle Fallen und Schoten sind vom Cockpit aus zu bedienen!

Pantry: Origo-Spiritus Kocher (kardanisch), Vollausstattung (Kochtöpfe, Bratpfannen, Geschirr, Besteck, Gläser, Tassen, Schneidebretter, Messer, Wasserkocher, Kaffee-Frenchpress), Wasserhahn mit Fußpumpe zu betätigen, Kühlbox-Tropicool TCX21


Wassertank: 200 Liter; Das Boot verfügt über zwei Tankventile, von dem aber nur eines verwendet werden soll, weil auch nur ein Wassertank angeschlossen ist. Für lange Überfahrten kann problemlos ein zweiter Tank (200 Liter) installiert werden (ist an Bord vorhanden).

Badezimmer und Toilette: Das Badezimmer (mit Tür) ist geräumig mit großem Spiegel, Waschbecken (Fußpumpe), Toilette (Vacuum-Pumpe mit Fernbedienung + Fäkaltank) und als Nassraum (Dusche) konzipiert. Die Dusche - Warmwasser kann im Wassersack (Aufheizen durch die Sonne) erzeugt werden

Zusatzausstattung: 2 Klappräder (Dahon Mu Uno), Schlauchboot + Paddel+Luftpumpe, Teleskopleiter, Strickleiter, Bosch Akkubohrer mit Zubehör, 2x Verlängerungskabel für Landstrom, ein großes Sortiment an Ersatzteilen wie Schrauben, Nägel, Stricke, Klebebänder, Cobb-Griller, Keramikheizlüfter, Spiritusheizung, Großsegelbergesystem, Pinnenarritierung, 4 Sitzpolster für das Cockpit, Handwindmesser, Pütz+Leine, Kassettenflachschlauch, Decksbürste+Wasserdurchlaufstange,

Energie: Batterie wird geladen durch 3 Solarmodule (2 davon begehbar)

Sicherheit: Rettungsinsel für 6 Personen, Schwimmwesten für 6 Personen+ Lifelines, Safty-line vom Bug bis zum Cockpit, Bergeschlaufe, 2 Handfeuerlöscher, Wantenschneider, Notsignale (Leuchtpistole), Nebelhorn, Rettungswurfleine, 2 Notblitz, Seenotleuchte, Erste Hilfe-Kasten, Leckpfropfen

Autopilot: Simrad Pinnenpilot TP 10
Contatti
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