Vilm - 2 Pilothouse Ketch (ready world cirum

Vilm - 2 Pilothouse Ketch (ready world cirum
Richiedi più foto

Numero oggetto:
494456
86.000
UE-tassato
Negoziabile
Posto barca:
Rubicon Isole Canarie
Venditore: Privato
Christian Uhl
Invia richiesta:
Trasmettiamo i vostri dati solo al venditore. Se richiedete un preventivo assicurativo, Pantaenius riceverà il vostro indirizzo e-mail.
Dati principali
  • Cantiere / produttore:
    Vilm
  • Modello:
    2 Pilothouse Ketch (ready world cirum
  • Categoria:
    Yacht a vela
  • Posto barca:
    Rubicon Isole Canarie
  • Lunghezza:
    12.10 m
  • Larghezza:
    3.60 m
  • Pescaggio:
    1.45 m
  • Materiale:
    vetroresina
  • Anno di costruzione:
    1984
  • Ore di funzionamento:
    2400 h
  • Peso:
    12000.00 kg
  • Serbatoio carburante:
    500.00 l
  • Serbatoio acqua:
    450.00 l
  • Serbatoio sostanze fecali:
    50.00 l
  • Numero motori:
    1
  • Modello motore:
    Volvo MD30A
  • Propulsione:
    diesel con entrobordo
  • Potenza di motore:
    47 kW (65 CV)
  • Numero cabine:
    2
  • Numero di cuccette:
    7
  • Numero bagni:
    1
  • WC:
    WC manuale+lavandino+doccia
  • Condizioni:
    ben tenuto
  • CE Class
    A
Arredamenti
Dettagli
chiglia lunga, permesso Bodensee
Note
de en
Vilm liegt in Marina Rubicon/Lanzarote oder Fuerteventura/Corralejo zur Besichtigung, auch möglich wäre Fuerteventura/Puerto del Rosario. Fuerteventura ist Level 1 und bis auf Covid Test keine EInreisebeschränkungen.

Die Vilm ist komplett, alles in den letzten 13 Monaten durchgecheckt, 100% autark und ready to go für eine 10-jährige Weltumseglung. War 1984-2015 in Wallhausen/Bodensee im Süsswasser gelegen!!!

Die VILM ist die ostdeutsche Najad bzw. Halberg-Rassy, Go anywhere Schiff bekannt für erstklassig Verarbeitung, Segeleigenschaften und Qualität. Segeleigenschaften identisch zur Halberg Rassy 37, die verwenden alle Vilm 2 Eigner für die Polars von Predictwind, MaxSee und Isailor für die Wetterroutenplanung.
Nahezu alles auf dem Schiff is von 2016 oder jünger, Schiff wurde vom Voreigner und dann mir jetzt für eine 10Jährige Weltumseglung vorbereitet, welche ich jetzt mit einem Katamaran mache (Verkaufsgrund, habe hier überraschend ein Schnapper machen können).
Die Vilm wurde im Januar 2020 beim Kauf durch Hendrik Pilz, Bootsprofis TV 2 Tage lang begutachtet und war komplett mängelfrei.

DIe Fotos sind aktuell vom 15.2.2021.

komplette 37 Jahre Historie der Vilm2 mit Namen PI:
1. Eigner (Deutscher) 1984-2015 in Wallhausen/Bodensee im Süsswasser, verkauft in 2015 mit org. 1100h auf Maschine/Getriebe/Welle. Kaum gesegelt, lag meist im Hafen als "schwimmende Ferienwohnung", zwangsweiser Verkauf wegen Firmenbankrott.
2. Eigner (Österreicher)
- 2015 Verbringung nach Italien/Aprillia Marittima/Mittelmeer in dortige Werft
- Komplettüberholung des Schiffes von 2016-Feb 2017 für ca. 80000Euro (alles neu lackiert innen/aussen, Teakdeck entfernt, Pilothaus verlängert, Motor/Getriebe/Welle überprüft und was notwenidig ersetzt, neue Welle und Volvo Stopfbuchse, Osmosesanierung Unterwasserschiff (unnötig bei 4,5cm dicker GFK Hülle), Elektrik neu etc. siehe Ausrüstungsliste anbei. Leider kaum Rechnungen da das meiste schwarz gemacht wurde.
- Feb. 2017 bis Jan. 2020 => die Küste entlang von Italien über Spanien und Portugal nach Kanaren gemotort, von Hafen zu Hafen, da 3 Monate bleiben, dann der nächste Hafen. Überfahrt Kanaren Sturm und Ehefrau weigert sich weiterzufahren, Verkausgrund "broken dream" mit 2300h auf Maschine/Getriebe/Welle in Las Palmas/Gran Canaria
3. EIgner und jetztiger Besitzer => Schiff in den Kanaren ausgetest&optimiert für Weltumsegelung und zwischen den Kanarischen Inseln gesegelt, meist autark vor Anker, Hafen Gran Canaria und Arceife während den Lockdowns, 2400H auf Motor/Gertriebe/Welle am 18.2.2021
Verkaufsgrund umstieg auf Katamaran für die Weltumseglung.

Ausrüstungsliste VILM 2 Ketch

Navigation:
VHF/FM 25W Standard Horizion Eclipse GX1300E Class D DSC
B&G 9“ Chartplotter Zeus 2 (neu 2016)
B&G Radar 3G (neu 2016)
B&G Triton 1 IS40 Display (neu 2016)
B&G Triton 1 Autopilot Controller (neu 2020)
B&G GoFree Wifif Modul (neu 2020), Charplotter auf Tablet spiegeln/NMEA via Wifi
B&G Ri11 Interface (neu 2016)
B&G Sensor Masteinheit Wind(neu 2016)
B&G DST 800 Tiefensensor (neu 2016)
B&G RC42 Compass (neu 2016)
B&G Ruderlagengeber (neu 2016)
B&G Autopilot Computer (neu 2015)
Autohelm Hydraulischer Autopilot (wahrscheinlich H5000, überholt 2016)
Vetus Hydraulische Steuereinheit+Leistuungen (überholt 2016, teilweise neu 2016)
Dieseltank Füllstandssensor via NMEA 2000 Netzwerk in Zeus 2 Chartplotter
Raymarine AIS 600 send/receive
Radarreflektor passiv

2. Autopilot (speziell für Notpinnensteuerung via Autopilot)
Chartplotter VDO Map 7
Raymarine Pinnenautopliot inkl. Halterung für Notpinne
Bluetooth Wetterstation
Teak Steuerrad (neu 2021)

Überdimensionierter Bowtruster Vetus Bow 9512D ( für 16m Schiff !)

Motor/Getriebe/Welle

Motor Volvo MD30A 65hp mit org. 2402h
- frisch 600h Service gemacht (alle Filter, Öle, Anoden, Ventile)
- Motor wurde 2016 komplett durchgescheckt
- Alle Schläuche zu/von Motor neu in 2016
- Nachrüstung für Anschluss Heisswasserboiler
- Inkl. aller org. Volvo Wartungsteile (Filter, Anoden, Impeller, Stopfbuchsenfett...) für die nächsten 800 Betriebsstunden
- Überholtes Ersatzgehäuse Seewasserpumpe inkl. Lager (NP 1400Euro)
- Volvo Dichtungen 5x für alle Nebenaggregate
Getriebe Volvo M2sB mit org. 2402h (frisch 600h Service gemacht)
Welle Volvo Penta (überholt 2016 und neu gelagert)
Stopfbuchse Volvo Penta Wartungsfrei (neu 2016)
Externer Stopfbuchsen-Fettbehälter Volvo zur Bequemen Fetten der Buchse (noch nicht installiert, war allein 500Euro)
Exhaust Elbow (neu 2016)
4x 10l Dieselkanister (neu 2016)
2x 5l Benzinkanister (neu 2016)
2x 10l Benzinkanister (neu 2016)
500l Edelstahl-Dieseltank (überholt und mit zusätzlichen Revisionsöffnung in 2016)


Sanitär:
Marinetec 30l Heisswasserboiler via Motor und 2500W Heizelement (neu 2016, leckt ganz leicht) => Ersatz Isotherm Basic 30L mit 750W Heizelement an Bord, sollte getauscht werden, mit Isotherm 750W Element Warmwasser via 1000W Inverter
Heckdusche warm
Alle Schläuche neu 2016
Alle Abwasserschläuche Galley von ½“ auf 1“ vergrössert (neu 2020)
2 manuelle Bilgepumpen (original)
4 elektrische Bilgepumpen (2x Motor, 1x Salon, 1x Heckkabine) (neu 2016)
Wassermacher Powersurvivor 40E (frisch 1000h Überholung mit Filtern, unbekannte Betriebsstunden, neu 2016), ca .6l/h bei 4A, 1x Filterpatrone neu 02/2011, 1x Konservierungslösung, 1x Wasserkonservierung
450l Kunststoff-Wassertank (frisch gereinigt)
50l Grauwassertank (neu 2016)
Heizung: alle Schläuche und Bedienpanel für Ebersbächer D4L Heizung sind vorhanden, Heizung selbst wurde vom Vorbesitzer ausgebaut und entsorgt.

Heckkabine/Master:
1x Latexmatratze 2m x 1,80m (neu 09/2020)
USB-Anschlüsse nachgerüstet (neu 11/2020)
Alle Vorhänge neu (neu 08/2020)


Bad (erneurt alles 2016):
Jabsco Marine WC manuell (neu 2016)
Dusche Warm/Kalt mit Duschewanne Antiskid (neu 2016) und Bilgepumpe (älter, funktioniert top, kann als 5. Bilgepumpe per Umschalthahn zugeschaltet werden)
Waschbecken Inox (neu 2016)
Waschmaschine Daweoo DW701PC (neu 06/2020)
220V Steckdose
Vorhänge neu (Neu 08/2020)

Galley:
Kühlschrank Frontloader Waeco 65l (neu 2016)
Kühlschrank Toploader ca 80l mit separatem Kompressor (neu 2016, Isolierung optimiert 2020)
2x INOX Waschbecken inkl. Kunststoffabdeckungen als Schneidebretter (neu 07/2020)
Wasserhahn flexibel (neu 07/2020)
Seifenspender (neu 07/2020)
Seewasserhahn mit elektischer und manueller Fusspumpe (neu 07/2020)
Abspühlkorb hängend (neu 10/2020)
2x Einsätze Waschbecken (neu 10/2020)
Eno 3 Flammen Gasherd und Backofen (neu 2015)
Gasanlage mit 2x 6,6kg Flaschen und Sicherheitsventilen (neu 2016)
Alle Vorhänge im Salon/Galley/V-Berth und Heckkabine neu (08/2020)

Navitisch:
JVC Multimedia Radio mit Bluetooth (neu 05/2020)
Dometic 250W pure sine Inverter 220V als USV angeschlossen, liefert 220V für alles am Navitisch, für den Fernseher und Steckdose im Schrank für Akkustaubsauger (neu 2016)
USB Charger Buchsen (neu 10/2020)
Bedienpanel 12V mit 12V Monitor
Verkablung für ecterne Marineantenne Iridium Go
Drucker/Scanner
HDMI 1.4 Kabel vom Navitisch zum Fernseher
2x Feuerlöscher (neu 2016)

Elektronik:
Die gesamte Verkabelung wurde 2016 neu gemacht, alte Verkabelung wurde belassen.

1 Starterbatterie 140AH Fiam Hybrid Bleibbaterie Starter/Haus (neu 2016)
3 Servicebatter 3x140AH Fiam Hybrid Bleibatterie Starter/Haus (neu 2016)
Bowtruster/Ankerwinsch via 80qmm Kabel direkt von der Servicebank (neu 2016)
4x 20A Ladegeräte (20-80A Laden, neu 2016)
1000W Inverter 220V
43“ LG Smart TV 7700 (nur 26W Verbrauch) im Salon
alle Lampen LED (neu 2016/7)
Ankerlicht LED (neu 2017)
2x Deckbeleuchtung (1x Haupt, 1x Mizzenmast)

2x LG Neon 2 je 345W Solarpanel, total 690W auf Davits (neu 08/2020)
1x No name 180W Solarpanel BB Seite (neu 2019)
2x ecoflex Semiflexible Solarpanel je 50W Dach Pilothaus (neu 2019)
1x Victron ENergy MPPT Smart Solar Chargecontroler 50A/100V mit Bluetooth (neu 08/2020)
1x Silentwind Windgeneragtor (neu 2016)
1x Silentwind MPPT Wind-Controller mit bluetooth (20A Solar/40A Wind) (neu 2016)


Segel/Gut:

1x 150% Roll- Genua Dacron von Sail one/Österreich (neu 2016, wenig genutzt durch Vorbesitzer,) laut Sail-Loft Lanzarote im 02/2021 Zustand wie 2Jahre altes Segel)

Genu Roll-Fuler Anlage von Haase zu 100% aus Inox (original 1984, überholt 2016) mit 2 Nuten um 2 Genuas als Butterfly zu riggen.

1x 150% Roll- Genua Dacron von Sail one/Österreich (neu 2016, 2x geriggt Butterfly zum Test ,in Segeltasche unter V-Berth, Segel ist quasi neuwertig)

Hauptsegel Dacron von Sail one /Österreich (neu 2016, Zustand wie 2 Jahre altes Segel da kaum genutzt vom Vorbesitzer),
- Optimierung Segelschnitt und Leach in Dynemaa in 02/2021
- 1 und 2 Reef nachgerüstet und mit 1-Leinen Reefsystem Pfeiffer inkl. neuen 10mm Leinen (in 2020)


Mizzensegel Dacron von Sail-One/Österreich (neu 2016, Zustand wie 3 Jahre altes Segel)

Lazybag von Sail-One/Österreich für Hauptsegel und Mizzensegel (neu 2017)

5x Umlenkblöcke Lewmar 10mm am Mastfuss (neu 2020/21)
1x Umlenkblock Mastfuss Hauptsegel Harken Black carbon Series 12mm (neu 2021)

alles laufende Gut neu 2016
alle Leinen ins Cockpit umgelegt (neu 11/2020)
alle Deck-Hardware durchgebolzt und mit 5mm Edelstahl Chainplates (neu 11/2020), die Italiener hatten 2016 nur alles von oben ins Holz verschraubt
2x 3-fach Esaylock 8-12mm Stopper BB/Stb Pilothouse (neu 2020)
1x 1-Fach Stopper Lewmar für Reef Furler Genua (neu 2020)
1x 4-fach Umlenkblock 10mm Easylock, durchgebolzt mit 5mm Chainplate (neu 1172020)
1x 2-fach Umlenkblock 10mm Easylock durchgebolzt und 5mm Chainplate (neu 11/2020)
1x 4-fach Umlenkblock Easylock, 10mm durchgebolzt mit 5mm Chainplate (neu 11/2020)
1x 2-fach Umlenkblock Harken 12mm durchgebolzt mit 5mm Chainplate (neu 11/2020)
2x Meiser 23 Selftailing Winsch 2-Speed, original 1984 und tiptop, Service 09/2020
2x Lewmar 45 Selftailing Winsch 2-Speed neu und nachgerüstet (neu 11/2020, total 3500Euro invest)
2x Kurze 205mm Harken Winschkurbel (neu 11/2020)
2x standard 245mm Meissner Winschkurbel



Stehendes Gut:
Laut Vorbesitzer 2016 alle Stahlseile neu (keine Rechnung vorhanden)
1x Stahlseile+Stainless Spannvorrichtung für inneres Vorstag (Befestigung im Mast vorhanden)

02/2021 Rigg-Check und Rigg-Tuning durch Sail-Loft Lanzarote/Varadero Marina Rubicon
- Hauptmast 2 neue Backstage inkl. Terminals, waren zu lang
- Stahlseile sind etwa 4-5Jahre alt und alles ok
- Gesamtes Rigg optimal eingestellt und auf See Einstellung optimiert
- Prüfung Vorhandene Befestigung Mast sowie Deck für Verwendung eines inneres Vorstag mit fixer Roll-Reff-Anlage Furlex 300S für eine 95% Genua geprüft und für OK befunden


Ankern:
1x Ankerwinsch (glaub 1000W) elektrisch (2016 überholt)
110m Kette 8mm (neu 2015 80m, 30m in 2020) Marke Force 7
extra 10m Kette 8mm für Heck oder 2.Anker
1x Kobra 20kg (neu 2016)
1x Vilm original Anker 20kg, ähnlich Kobra als Ersatz
1x Heckanker Danfoss Klappanker 10kg (neu 2016)
1x DIngy-Anker 2kg (neu 2016)
1x Anker Kralle mit Seil

4x Ball Fender
7x Fender

Davits/Geräteträger (Total 8000Euro in 09/2020)
- Davits/Geräteträger aus 52mm Edelstahl-Rohr/3mm stark und 80x50 Vierkant Edelstahl, Konstruiert auf 8t Wellen-Last und 300kg Dingygewicht
- 2x Lewmar Flaschenzug und 10mm Seile
- 4x Lewmar Umlenkblocke 10mm
- BB Rohr für Silentwind Windgen
- STB Rohr vorverkabelt für Iridium Go externe Marine Antenne
- Edelstahl-Rahmen für LG Solarpanels
- Verkabelung für Windgen, Solar und Iridium in Geräteträger.

Dingys:
1x Dingy Aluboden Highfiled Ultralight UL 340 in PVC aus 2018 (neu 2020) inkl. Ruder, nur 42kg
1x Ultra-UV-Schutzcover UL340 für Karibik für 850Euro (neu 2020)
1x Aussenborder Honda BF15D 4-Takt/15PS aus 2018 (neu 2020)
1x 20l externer Benzintank mit Anschluss an AB
1x Aussenborder Mercury 4-Takt 3,5PS neu 2015
1x Dingy softbottom AWN 240 PVC (in Tasche auf dem Vordeck.




Optional zusätzlich zu erwerben (Nicht im Verkaufspreis enthalten):

Mobiler Generator Zipper 2200W : +500Euro
Bestehend aus
- Generator (neu 2018, kaum benutzt)
- Festeinbaukit : Auspuff/Entlüftung/elektrischer Anschluss als Landstromersatz in Backskiste.
- Ist zur Zeit installiert STB Backskiste und als Landstromersatz auf See oder Anker zu benutzen

Offshore Sicherheitsausrüstung : + 1500Euro
bestehend aus

- AWN offshore Rettungsinsel für 4 Personen aus 2017 (braucht Service ca 350Euro Kosten), in Tasche m Pilothaus installiert
- MOB Rettungs/Bergesystem SVB, installiert an Reling (aus 2017)
- Ocean Signal EPIRB1 (aus 2018, Service in 05/2020 und Neuprogrammierung auf die Vilm)

SUP-Kit: + 400Euro
TWIWIT Sup 11“ aufblasbar ab 80-120kg inkl. org. Paddel und org. elektrische Pumpe (passt auch fürs Highfiled Dingy!) neu aus 11/2020 und 2x benutzt, installiert in Tasche am Geräteträger

Katadyn Powersurvivor 40E Wartungs- und Ersatzteilkit : + 500 Euro
Reicht für die nächsten 2000h Betriebsstunden (ca 2-3Jahre) als Verbrauchsmaterial plus die häufigen Defekte (aus meist Fehlbedienung): Entlüftungsventil, Stössel, Undichtigkeiten
1x Katadyn Rebuild und Repair-Seal Kit mit allen Dichtungen Powersurvivor 40E sowie Spezialwerkzeug zum Wechsel der Dichtungen
2x Katadyn Entlüftungsventil mit Sockel PS40
1x Katadyn Stössel-Kit
5x Katadyn Vorfilter
2x Katadyn Basischer Reiniger
2x Katadyn Saurer Reiniger
2x Katadyn Konservierer Wassermacher
10 Packungen Katadyn Wasserkonservierung
VILM 2, BJ 1984, length 12.10m / wide / 3.60m / draft 1,45m longkeeler with skeg (can fall dry)
Pilothouse Ketch, 2 cabins (master: bed 220cmx205cm), engine Volvo MD30A original 2400H, standing height 205cm inside. VIlm is berthed in Lanzarote/Marina Rubicon or FUerteventura, Corralejo.

The Vilm is complete, everything checked, updated, maintained in the last 13 months. Ship is 100% self-sufficient and ready to go for a 10-year circumnavigation. Sell Vilm because of the change to catamaran. Vilm has 3 owners, complete 37 history eg. 31 years in sweetwater/Lake Constance / Wallhausen. Nearly all on the ship is from 2016 or newer.

Sale price is: 86000Euro

The VILM is the East German Najad or Halberg-Rassy, go anywhere ship known for first-class workmanship and quality. The sailing characteristics are identical to the Halberg Rassy 37, which all Vilm 2 owners use for the needed polars, for example for planning weather routes with PredictWind or setup MaxSea as Vilm cannot provide polars.
Almost everything on the ship is from 2016 or younger, the previous owner and myself have now prepared the ship for a 10-year circumnavigation.
Survey 01/2020 by Hendrik Pilz, the well known surveyor of boat professionals.TV for 2 days => completely free of defects / very good condition

Complete 37 years of history at Vilm:
1. Owner (from Germany): 1984-2015 in Wallhausen / Bodensee, sold in 2015 with org. 1100h / engine. Hardly sailed, was mostly in the harbor as a "floating holiday home", sold because of company bankruptcy.
2. Owner (from Austria)
- 2015 shipment to Aprillia Marittima / IT in the shipyard there
- Complete overhaul of the ship from 2016-Feb 2017 for approx. 80,000 euros (everything repainted inside / outside, teak deck removed, pilot house extended, engine / transmission / shaft checked and what is necessary replaced, new shaft and Volvo stuffing box, osmosis renovation underwater hull (unnecessary) Electrics new etc .. Unfortunately hardly any bills because most of it was made black.
- Feb. 2017 to Jan. 2020 => along the coast from I; ES, PT to Canaries motorized, port to port. Crossing Canary Islands storm and wife refuses to continue => Sales reason with 2300h on machine / gear / shaft in Las Palmas / Gran Canaria
3. EIgner => ship in the Canaries tested & optimized for circumnavigation and sailed between the Canary Islands, mostly self-sufficient at anchor, port Gran Canaria and Arceife during the lockdowns, 2400H on motor / gear / shaft on 02/18/2021 => reason for sale switched to catamaran

Equipment list VILM 2 Ketch

Navigation:
VHF / FM 25W Standard Horizion Eclipse GX1300E Class D DSC
B&G 9 "chart plotter Zeus 2 (new 2016)
B&G Radar 3G (new 2016)
B&G Triton 1 IS40 display (new 2016)
B&G Triton 1 Autopilot Controller (new 2020)
B&G GoFree Wifif module (new 2020), charplotter mirror on tablet / NMEA via Wifi
B&G Ri11 Interface (new 2016)
B&G sensor mast unit wind (new 2016)
B&G DST 800 depth sensor (new 2016)
B&G RC42 Compass (new 2016)
B&G rudder position sensor (new 2016)
B&G autopilot computer (new 2015)
Autohelm hydraulic autopilot (likely H5000, overhauled 2016)
Vetus hydraulic control unit + services (overhauled 2016, partly new 2016)
Diesel tank level sensor via NMEA 2000 network in Zeus 2 chart plotter
Raymarine AIS 600 send / receive
Passive radar reflector

2. Autopilot (especially for emergency tiller control via autopilot)
Chart plotter VDO Map 7
Raymarine tiller autopliot including holder for emergency tiller
Bluetooth weather station
Teak steering wheel (new 2021)

Oversized Bowtruster Vetus Bow 9512D (for 16m ship!)

Motor / gearbox / shaft

Engine Volvo MD30A 65hp with org. 2402h
- Fresh 600h service made (all filters, oils, anodes, valves)
- The engine was completely checked through in 2016
- All hoses to / from engine new in 2016
- Retrofitting for connection of the hot water boiler
- Incl. All org. Volvo maintenance parts (filters, anodes, impellers, stuffing box grease ...) for the next 800 hours of operation
- Reconditioned replacement housing sea water pump incl. Bearing (NP 1400Euro)
- Volvo seals 5x for all accessories
Gearbox Volvo M2sB with org. 2402h (fresh 600h service made)
Shaft Volvo Penta (refurbished 2016 and new bearings)
Stuffing box Volvo Penta maintenance-free (new 2016)
External stuffing box grease container Volvo for convenient greasing the socket (not yet installed, was 500 euros alone)
Exhaust Elbow (new 2016)
4x 10l diesel canister (new 2016)
2x 5l petrol can (new 2016)
2x 10l petrol can (new 2016)
500l stainless steel diesel tank (overhauled and with additional inspection opening in 2016)

Sanitary:
Marinetec 30l hot water boiler via motor and 2500W heating element (new 2016, leaks very easily) => Replacement Isotherm Basic 30L with 750W heating element on board, should be replaced, with Isotherm 750W element warm water via 1000W inverter
Stern shower chaud
All hoses new in 2016
All sewage hoses Galley enlarged from ½ "to 1" (nouveau 2020)
2 manual pompes de cale (d'origine)
4 electric bilge pumps (2x moteur, 1x salon, 1x stern cabin) (nouveau 2016)
Watermaker Powersurvivor 40E (fresh 1000h overhaul with filters, unknown operating hours, new 2016), approx. 6l / h at 4A, 1x filter cartridge new 02/2011, 1x preservation solution, 1x water preservation
450l plastic water tank (freshly cleaned)
Gray water tank 50l (nouveau 2016)
Heating: all hoses and control panels for Ebersbächer D4L heating are available, the heating itself was removed and disposed of by the previous owner.

Rear cabin:
1x latex mattress 2m x 1.80m (nouveau 09/2020)
USB connections retrofitted (nouveau 11/2020)
All curtains new (nouveau 08/2020)


Bath room (renews everything in 2016):
Manuel de WC Jabsco Marine (nouveau 2016)
Hot / cold shower with anti-skid shower tray (new 2016) and bilge pump (older, works great, can be switched on as a 5th bilge pump via a switchover tap)
Inox washbasin (nouveau 2016)
Washing machine Daweoo DW701PC (nouveau 06/2020)
220V socket
New curtains (new 08/2020)

galley:
Fridge frontloader Waeco 65l (nouveau 2016)
Toploader CA 80l refrigerator with separate compressor (new 2016, insulation optimized 2020)
2x INOX washbasins including plastic covers as cutting boards (new 07/2020)
Faucet flexible (nouveau 07/2020)
Soap dispenser (nouveau 07/2020)
Sea water tap with electric and manual foot pump (nouveau 07/2020)
Rinsing basket hanging (nouveau 10/2020)
2x basin inserts (new 10/2020)
Eno 3 burner gas stove and oven (nouveau 2015)
Gas system with 2x 6.6kg bottles and safety valves (nouveau 2016)
All curtains in the salon / galley / V-Berth and rear cabin new (08/2020)

Navigation station:
JVC Multimedia Radio with Bluetooth (new 05/2020)
Dometic 250W pure sine inverter 220V connected as UPS, supplies 220V for everything on the navigation table, for the television and socket in the cabinet for the cordless vacuum cleaner (new 2016)
USB charger sockets (new 10/2020)
Control panel 12V with 12V monitor
Cabling for the Iridium Go ecterne marine antenna
Printer / scanner
HDMI 1.4 cable from the navigation table to the television
2x fire extinguishers (new 2016)

Electronics:
All cabling was redone in 2016, old cabling was left in.

1 starter battery 140AH Fiam Hybrid lead battery starter / house (new 2016)
3 service battery 3x140AH Fiam hybrid lead battery starter / house (new 2016)
Bowtruster / anchor winch via 80qmm cable directly from the service bank (new 2016)
4x 20A chargers (20-80A charging, new 2016)
1000W inverter 220V
43 “LG Smart TV 7700 (only 26W consumption) in the salon
all lamps LED (new 2016/7)
Anchor light LED (new 2017)
2x deck lighting (1x main, 1x mizzen mast)

2x LG Neon 2 each 345W solar panel, total 690W on davits (new 08/2020)
1x No name 180W solar panel BB side (new 2019)
2x ecoflex semi-flexible solar panels per 50W roof pilot house (new 2019)
1x Victron ENergy MPPT Smart Solar Charge Controller 50A / 100V with Bluetooth (new 08/2020)
1x Silentwind wind generator gate (new 2016)
1x Silentwind MPPT wind controller with bluetooth (20A solar / 40A wind) (new 2016)


Sails:

1x 150% furling Genoa Dacron from Sail one / Austria (new 2016, little used by previous owners,) according to Sail-Loft Lanzarote in 02/2021 condition like 2-year-old sail)

Genu Roll-Fuler system from Haase 100% made of Inox (original 1984, overhauled 2016) with 2 grooves to rig 2 genoas as butterfly.

1x 150% furling genoa Dacron from Sail one / Austria (new 2016, 2x rigged butterfly for test, in sail bag under V-Berth, sail is almost as good as new)

Main sail Dacron from Sail one / Austria (new in 2016, condition like the 2 year old sail since hardly used by the previous owner),
- Optimization of sail cut and leach in Dynemaa in 02/2021
- 1 and 2 reef retrofitted and with 1-line reef system Pfeiffer including new 10mm lines (in 2020)

Mizzesail Dacron from Sail-One / Austria (new 2016, condition like 3 year old sail)

Lazybag from Sail-One / Austria for main sail and mizz sail (new 2017)

5x deflection blocks Lewmar 10mm at the mast foot (new 2020/21)
1x deflection block mast foot main sail Harken Black carbon Series 12mm (new 2021)

all running good new 2016
all lines moved into the cockpit (new 11/2020)
all deck hardware bolted through and with 5mm stainless steel chainplates (new 11/2020), the Italians only screwed everything into the wood from above in 2016
2x 3-way Esaylock 8-12mm stoppers BB / Stb Pilothouse (new 2020)
1x 1-way stopper Lewmar for Reef Furler Genoa (new 2020)
1x 4-way deflection block 10mm Easylock, bolted through with 5mm chainplate (new 1172020)
1x 2-way deflection block 10mm Easylock bolted through and 5mm chainplate (new 11/2020)
1x 4-way deflection block Easylock, 10mm bolted through with 5mm chainplate (new 11/2020)
1x 2-fold deflection block Harken 12mm bolted through with 5mm chainplate (new 11/2020)
2x Meiser 23 self-tailing winch 2-speed, original 1984 and top, service 09/2020
2x Lewmar 45 self-tailing winch 2-speed new and upgraded (new 11/2020, total 3500Euro invest)
2x short 205mm Harken winch handle (new 11/2020)
2x standard 245mm Meissner winch handle



Standing rigging:
According to the previous owner, all steel cables are new in 2016 (no invoice available)
1x steel ropes inner stay+ stainless tensioning device for inner forestay (attachment in mast available)

02/2021 Rig check and rig tuning by Sail-Loft Lanzarote / Varadero Marina Rubicon
- Main mast 2 new backstays including terminals, were too long
- Steel cables are around 4-5 years old and everything is ok
- Entire rig optimally adjusted and optimized at sea
- Examination of the existing attachment of mast and deck for the use of an inner forestay with a fixed Furlex 300S furling reefing system for a 95% genoa checked and found to be OK

Anchor:
1x anchor winch (think 1000W) electric (2016 overhauled)
110m chain 8mm (new 2015 80m, 30m in 2020) brand Force 7
extra 10m chain 8mm for stern or 2nd anchor
1x Kobra 20kg (new 2016)
1x Vilm original anchor 20kg, similar to Kobra as a replacement
1x stern anchor Danfoss folding anchor 10kg (new 2016)
1x DIngy anchor 2kg (new 2016)
1x anchor claw with rope

4x ball fenders
7x fenders

Davits / equipment carrier (total 8000 euros in 09/2020)
- Davits / equipment carrier made of 52mm stainless steel tube / 3mm thick and 80x50 square stainless steel, constructed on 8t shaft load and 300kg dingy weight
- 2x Lewmar pulley blocks and 10mm ropes
- 4x Lewmar deflection blocks 10mm
- BB pipe for Silentwind Windgen
- STB tube pre-wired for Iridium Go external marine antenna
- Stainless steel frame for LG solar panels
- Cabling for Windgen, Solar and Iridium in the device carrier.

Dingies:
1x Dingy aluminum floor Highfiled Ultralight UL 340 in PVC from 2018 (new 2020) including oars, only 42kg
1x ultra-UV protective cover UL340 for the Caribbean for 850 euros (new 2020)
1x outboard motor Honda BF15D 4-stroke / 15hp from 2018 (new 2020)
1x 20l external fuel tank with connection to outboard
1x outboard Mercury 4-stroke 3.5hp new 2015
1x Dingy softbottom AWN 240 PVC (in a pocket on the foredeck.

Optional to purchase (not included in the sales price):

Mobile generator Zipper 2200W: + 500Euro
Consisting of
- Generator (new 2018, hardly used)
- Fixed installation kit: exhaust / ventilation / electrical connection as replacement for shore power in a locker.
- Is currently installed STB locker and can be used as a substitute for shore power at sea or at anchor

Offshore safety equipment: + 1500 euros
consisting of

- AWN offshore life raft for 4 people from 2017 (needs service about 350Euro costs), installed in a pocket in the pilot house
- MOB rescue / recovery system SVB, installed on railing (from 2017)
- Ocean Signal EPIRB1 (from 2018, service in 05/2020 and reprogramming on the Vilm)

SUP kit: + 400 euros
TWIWIT Sup 11 “inflatable from 80-120kg incl. Org. Paddle and org. electric pump (also fits the high-filed dingy!) new from 11/2020 and used twice, installed in the bag on the device carrier

Katadyn Powersurvivor 40E maintenance and spare parts kit: + 500 euros
Sufficient for the next 2000 hours of operation (approx. 2-3 years) as a consumable plus the frequent defects (mostly from incorrect operation): vent valve, tappet, leaks
1x Katadyn Rebuild and Repair-Seal Kit with all Powersurvivor 40E seals and special tools for changing the seals
2x Katadyn vent valve with PS40 base
1x Katadyn rod pusher kit
5x Katadyn pre-filters
2x Katadyn alkaline cleaner
2x Katadyn acid cleaner
2x Katadyn Conservator Watermaker
10 packs of Katadyn water preservation
Contatti
Venditore: Privato
Christian Uhl
Trasmettiamo i vostri dati solo al venditore. Se richiedete un preventivo assicurativo, Pantaenius riceverà il vostro indirizzo e-mail.
Venditore: Privato
Christian Uhl
Mobil

Comunichi gentilmente:

Annuncio trovato su Barche24.com Numero oggetto:
494456

+49152217 +4915221774714 Mostra