Pischel (DE) - Ribline 4.7 L Premium

Pischel (DE) - Ribline 4.7 L Premium
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Numero oggetto:
267872
26.900
IVA inclusa
Posto barca:
Troisdorf Germania
Venditore: Rivenditore autorizzato
Pischel Bootsbau GmbH & Co. KG
Troisdorf/ Spich - Deutschland
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Dati principali
Arredamenti
attrezzatura tecnica
batteria, ancora
Note
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R.I.B-LINE Premium
4,7 L


Indipendenza con un fedele compagno...



Imbarcazione nuova, costruita nel 2017



Carrfree pacchetto barca rimorchio
motore


La versione standard comprende: maniglie, 2 fasce parafango, supporto parafango di prua, box sterzo in vetroresina modello 70, con canalina sedile, disco, volante Inox a 5 razze, staffa inox, sterzo TFX, vano portaoggetti, condotto anteriore con lettino imbottito, box di ancoraggio, scatola portaoggetti posteriore XXL con sedile imbottito pieghevole al lettino imbottito, allunga imbottita (tutta la tappezzeria a poro chiuso), scafo in composito a V profondo, pelle barca Orca Hypalon, maniglie, 2 strisce parafango, portaborabordo di prua, dispositivo di traino, serbatoio di installazione 50L con riempimento esterno, gavola di ancoraggio in vetroresina con rullo inox e tacchetta fissa, gradini in GRP poppa con tacchetti fissi e maniglie inox, scaletta bagno, ammortizzatore a gas a poppa e coperchio cavalletto Fiocco laterale,
portavezzi inox
Pannello Navix con 3 interruttori e presa

Piattaforme da bagno Gfk con scala
telescopica




1 Yamaha fuoribordo F 50, 4 tempi, E-start, assetto e inclinazione, cablaggio, kit pieghevole inox per portapacchi, presa 12V, scatola interruttori incorporata con pannello di accensione separato, montaggio motore, 2 cavi di commutazione Teleflex, batteria, pompa sentina, interruttore principale, batteria banner esente da manutenzione 74 ah, 1 calibro serbatoio, 1 multimetro da Yamaha.

1 rimorchio barca Harbeck 750 M Eco



Produciamo attrezzature e motorizzazioni individualmente secondo le esigenze del cliente.



Descrizione del prodotto:

Il R.I.B-LINE 4.7 L è attualmente lo sviluppo più versatile di Pischel. Il lungo scafo in vetroresina con V profonda lo aiuta a ottenere ottime caratteristiche di marcia.

Solo quando si entra in barca, lo skipper nota la sensazione di spazio. Il contenitore posteriore è così enorme che RIBLINE 4.7L non deve nascondersi dietro i suoi fratelli più grandi in termini di spazio. Inoltre, il baricentro di questa classe è spostato molto in avanti, per cui la forma estesa dello scafo consente un inserimento ancora più confortevole in mare mosso. I coni del tubo nella zona posteriore e la sporgenza del tubo nella zona di prua sono stati ridotti al minimo. Il R.I.B-LINE 4.7 L è uno dei pochi 4.7 con CE categoria B, che almeno permette a un capitano di imbarcazioni da diporto sorpreso da una tempesta di tornare al suo porto di casa con certezza. La certificazione B non è una coincidenza. Le norme europee e le prove approvate da organismi di prova ufficialmente riconosciuti confermano la navigazione di ogni imbarcazione.

Il Ribline soddisfa tutti i criteri per la certificazione B, ad esempio ha un pozzetto autoassorbente rapido in stand*, ha un sollevamento superiore alla media grazie all'elevato volume di fusoliera e tubo flessibile. Ha inoltre ottimi valori di stabilità grazie al suo rapporto lunghezza/larghezza e grazie al suo design solido può essere motorizzato oltre 73,6 kW (100 CV). Le autorità e i clienti privati apprezzano i valori interni del 4.7L. La potenza consigliata per i clienti privati è 36,8 - 58,8 Kw (50 - 80 CV), a seconda dello scopo di utilizzo. Il 4.7L è interessante per tutti quei clienti che possono tirare solo un gommone offshore compatto con una normale auto o camper. Pertanto, è sufficiente utilizzare rimorchi nella classe da 750 a 1000 kg. La potenza consigliata del motore aiuta con un volume di serbatoio da 50 L ad un massimo di 120 L a raggiungere enormi gamme senza dover aspettare ogni giorno presso l'unica stazione di rifornimento portuale con altri armatori. 1300 D/Tex Orca Hypalon, cuciture multiple incollate, uno straordinario numero di raccordi e un corpo tubo che è completamente incollato al GRP hulle, sono attrezzature standard. Lo scafo è laminato a mano con tappetini compositi. Le superfici del battistrada e la parte posteriore sono particolarmente solide per resistere anche a carichi elevati.



Il 4.7L ha dimostrato la sua idoneità pratica durante il nostro viaggio di prova 2010:2010: «Croatia Test Törn 2010».



Estratto dal rapporto di prova R.I.B-LINE 4.7 rivista Boots 08/2010:



... Prima scelta... Le caratteristiche e le caratteristiche RIBLINE 4.7L sono di classe premium. Conclusione: La RIBLINE 4.7L con la Yamaha F 60 è divertente senza diventare incerti o incontrollabili. Ciò è garantito dalle buone proprietà di guida e di manovra. Questo lo rende un buon compagno per un viaggio di nuoto o un viaggio in famiglia...



Estratto dal 60'er motore prova rivista Barche 08/2010:



... Uno per tutti: RIBLINE 4.7 di Conrad Pischel può farlo con tutti i motori di prova. La meraviglia dello spazio convince in ogni situazione con alberi
motrici di prima classe
R.I.B-LINE 4.7 L Premium



Unabhängigkeit mit einem Treuen Gefährten...



Neuboot, Baujahr 2017



Rundumsorglos Paket Boot Motor Trailer



Die Standart-Ausführung beinhaltet: Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhalter, GFK Steuerstand Modell 70 Box , mit Sitzducht, Scheibe, Inox 5-Speichenlenkrad, Inox Haltebügel,TFX Lenkgetriebe, Handschuhfachmulde, Frontducht mit Polsterliege, Ankerkasten, XXl Heckstaukiste mit Polstersitzbank umklappbar zur Polsterliege, Polsterliegenverlängerung ( alle Polster geschlossenporig ),Deep V Composit Rumpf, Orca Hypalon Bootshaut, Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhaltern, Schleppvorrichtung, Einbautank 50L mit externer Befüllung, GFK Ankerdavit mit Inox Rolle und fixer Belegklampe, GFK Tritte achtern mit fixen Klampen und Inox Griffen, Badeleiter, Gasdruckdämfer achtern und Deckkelaufsteller bugseits, Inox Geräteträger

Navix Panel mit 3 Schaltern und Steckdose

Gfk Badeplattformen mit Teleskopleiter





1 Yamaha Außenborder F 50, 4 Takt, E-Start, Trimm und Tilt, Kabelbaum, Inox Klappkit für Geräteträger, 12V Steckdose, Einbau Schaltbox mit separatem Zündpanel, Motormontage, 2 Teleflex Schaltkabel, Batteriebox, Lenzpumpe, hauptschalter, wartungsfreie Banner Batterie 74 ah, 1 Tankuhr, 1 Multimeter von Yamaha,

1 Bootstrailer Harbeck 750 M Eco



Ausstattung und Motorisierung fertigen wir individuell nach Kundenwunsch.



Beschreibung:

Das R.I.B-LINE 4.7 L ist derzeit die vielseitigste Entwicklung im Hause Pischel. Der lange GFK Rumpf mit tiefem V verhilft Ihm zu ausgesprochen guten Laufeigenschaften.

Erst wenn man das Boot betritt, merkt der Skipper das Raumgefühl. Die Heckstaubox ist derart gewaltig , dass sich das RIBLINE 4.7L, was den Stauraum angeht, sich auch hinter seinen größeren Brüdern nicht verstecken braucht. Außerdem ist der Schwerpunkt für diese Klasse sehr weit nach vorne verlagert, wobei die verlängerte Rumpfform ein noch komfortableres Einsetzen in rauer See ermöglicht. Die Schlauchkonen im Heckbereich und der Überhang des Schlauches im Bugbereich sind bis auf ein Minimum gekürzt worden. Ein alter Seemanns Spruch sagt: “Länge läuft“. Das R.I.B-LINE 4.7 L ist eines der wenigen 4.7'er mit CE Kategorie B, was einem von einem Unwetter überraschten Sportbootkapitän wenigstens ermöglicht in seinen Heimathafen mit Sicherheit Reserven zurückzukehren. Die B-Zertifizierung kommt nicht von ungefähr. Europäische Normen und Tests, die durch amtlich anerkannten Prüforganisationen abgesegnet wurden, bestätigen die Seegängigkeit eines jeden Bootes.

Das Ribline erfüllt für die B-Zertifizierung alle Kriterien, z.B. hat es ein schnell selbstlenzendes Cockpit im Stand*, es verfügt aufgrund des hohen Rumpf- und Schlauchvolumens über einen überdurchschnittlichen Auftrieb. Es hat auch aufgrund seines Längen- / Breitenverhältnisses extrem gute Stabilitätwerte und es ist aufgrund seiner soliden Bauart über 73,6kW (100PS) motorisierbar. Behörden wie auch Privatkunden wissen die inneren Werte des 4.7L zu schätzen. Die empfohlene Motorleistung für Privatkunden liegt je nach Einsatzzweck bei 36,8 - 58,8 Kw (50 - 80 PS). Interessant ist das 4.7L für all die Kunden, die mit einem normalen PKW oder Wohnmobil nur ein kompaktes Offshore-Schlauchboot ziehen können. Daher reicht es Trailer in der 750 bis 1000 kg Klasse zu verwenden. Die empfohlene Motorleistung verhilft mit einem Tankvolumen von 50 L bis maximal 120 L zu enormen Reichweiten ohne jeden Tag an der einzigen Hafentankstelle mit anderen Bootseignern warten zu müssen. 1300 D/Tex Orca Hypalon, mehrfach verklebte Nähte, außerordentlich viele Beschläge und ein Schlauchkörper der komplett mit dem GFK-Rumpf verklebt ist, gehören zur Standardausstattung. Der Rumpf wird mit Komposit Matten von Hand laminiert. Die Trittflächen und der Heckbereich sind besonders solide gefertigt, um auch hohen Beanspruchungen Stand zu halten.



Seine Praxistauglichkeit hat das 4.7L auf unserem 2010er Testtörn bewiesen: 2010: „Kroatien Test Törn 2010 “.



Auszug aus dem Testbericht R.I.B-LINE 4.7 Zeitschrift Boote 08/2010:



...Erste Wahl ... Fahreigenschaften und Ausstattung des RIBLINE 4.7L sind Premiumklasse. Fazit: Die RIBLINE 4.7L mit dem Yamaha F 60 macht Spaß, ohne unsicher oder unkontrollierbar zu werden. Hierfür sorgen die guten Fahr- und Manövriereigenschaften. Damit ist Sie ein guter Begleiter für die Badetour oder den Familienausflug...



Auszug aus dem 60'er Motorentest Zeitschrift Boote 08/2010:



...Eins für alle: Conrad Pischels RIBLINE 4.7 kann's mit allen Test-Motoren. Das Raumwunder überzeugt in jeder Situation mit erstklassigen Fahreigenschafte

Contatti
Venditore: Rivenditore autorizzato
Ditta: Pischel Bootsbau GmbH & Co. KG
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